Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

Система впрыска

Опубликовано: 27.08.2018

видео Система впрыска

Системы впрыска или подачи топлива - разновидности, устройство. Просто о сложном

Дата публикации мая 23, 2015, Рубрики Топливная система |

В наши дни все реже встречаются автомобили, силовые агрегаты которых оснащены карбюраторами. Причина тому – появление, развитие, и популярность инжекторных систем, отвечающих за впрыск топлива. Конечно, не всем автомобилистам инжектор пришелся по душе, поэтому сегодня можно слышать массу противоречивых высказываний по данному вопросу. Но, все же, хотим мы этого или нет, карбюраторные системы неумолимо становятся одним из “пунктов” исторического достояния автомобилестроения.


Управление системой впрыска топлива

Инжекторные системы впрыска, также, не идеальны, подразделяясь на три основных типа, они несут с собой определенные преимущества, а порой и создают определенные трудности при эксплуатационном процессе.


Что такое система впрыска Common Rail. Особенности и принцип работы

Центральный впрыск. Он первым и пришел на смену карбюраторному еще в конце прошлого столетия, хотя, принципиально системы работали аналогично. Воздушно-топливная смесь готовилась в коллекторе впуска, а многочисленные жиклеры, участвующие в последующих этапах процесса, были заменены одноточечной форсункой, причем, довольно простой и надежной. Об участии в работе системы электронного оборудования речи в то время вообще не велось, весь контроль над функционированием возлагался на проверенную механику. И все же, силовые установки стали мощнее, экономичней, что видимо и побудило инженеров различных автомобильных компаний не останавливаться на достигнутом, и в скором времени они представили еще один тип впрыска – многоточечный.

В этой системе основным отличием от предыдущей было наличие количества форсунок, равное количеству цилиндров двигателя, каждая из которых начала подавать строго дозированный объем смеси целенаправленно на клапан впуска. Управление данным типом системы впрыска взяла на себя электроника, что, помимо перечисленного, позволило уменьшить содержание ядовитых веществ в продуктах отработки силовых агрегатов. Кстати, данная система допускает возможность перестройки алгоритмов функционирования, что повышает эффективность и КПД ДВС автомобиля.

И еще один тип инжекторной системы впрыска – прямой, при котором смесь поступает непосредственно в цилиндры силовой установки, что очень напоминает работу дизельных систем, хотя, “прародительницей” данного типа впрыска следует назвать авиацию. Первое время это нововведение не было оценено по достоинству, так, как возникла необходимость крупных финансовых вложений, дополнительной установки ТНВД, без которого сегодня не обходится ни один дизельный агрегат, и прочих доработок и модернизации. Отложив данные изыскания на некоторое время в сторону, о них вспомнили в связи с усилением норм экологического контроля. Первыми “засуетились” японские производители, представив силовой агрегат GDI (Mitsubishi), а вслед за ними “эстафету” подхватили немцы, французы, итальянцы. Сегодня двигатели, функционирующие с непосредственными системами впрыска можно назвать “пиком” технологических достижений, но есть одно но, все они очень требовательны к качеству топлива и отличаются конструктивной сложностью.

Related posts:

Выхлопная система Выхлопная система ВАЗ 2114 Система охлаждения ВАЗ 2115 Топливная система ВАЗ 2110 Система охлаждения ГАЗ Газель

Еще по теме

Нет связанных постов
Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss