Покраска автомобиля самостоятельно: от подготовки до нюансов

Опубликовано: 27.08.2018

Покраска автомобиля – работа, выполняемая редко и требующая больших затрат сил и времени. От грамотности выполнения покраски зависит многое: от эстетического наслаждения, получаемого от взгляда на автомобиль, до срока службы кузова и стоимости авто при продаже. Поэтому к покраске необходимо подойти с большой ответственностью, не пропуская ни одного этапа и руководствуясь всеми рекомендациями.

Подготовительный этап

Подготовка начинается с проверки наличия и готовности к работе всех основных инструментов и материалов (автокраска, шлифовальная машинка, краскопульт, антикоррозийные препараты, грунтовка и пр). Очень важно обзавестись качественными расходными материалами и инструментами. От этого будет зависеть конечный результат.

Быстрая подготовка и покраска Авто

Весь необходимый спектр товаров для кузовного ремонта предлагает магазин «Автомаляр Плюс». Здесь вы найдете более 900 видов краски для авто, авто – аэрозоли http://avtomaler-plus.com.ua/vse-dly-pokraski/aerozoli/ , лаки, грунты, маскировочные средства и многое другие средства для автомалярки.

Покраска авто бампера новичком

Осмотр кузова

Проведите детальный осмотр кузова. Крайне важно оценить состояние всех элементов, в особенности тех, что больше всего подвержены коррозии (днище, пороги, крылья). Это делается для определения направления и масштаба будущей работы. Если коррозия проела в металле сквозные дыры – потребуется вырезать такие места и приваривать латки. В большинстве случаев, конечно, такие радикальные меры не нужны, но, если осмотр проведен поверхностно и сильная коррозия не была замечена – от покраски практически не будет никакого толка, автомобиль все равно придется в скором времени варить и перекрашивать.

Подготовка поверхности

Поверхность должна быть хорошо зачищена. Это делается для того, чтобы сварные швы стали гладкими, убрать различные дефекты в виде царапин и сколов и, естественно, снять старый слой лакокрасочного покрытия.

Далее хорошо зачищенная гладкая поверхность должна быть загрунтована для того, чтобы создать хорошую основу для будущего лакокрасочного покрытия. Области, где производилась сварка, должны быть зашпатлеваны, чтобы хорошо скрыть дефектные места.

Если куплен новый элемент кузова, он должен обрабатываться так же. Естественно, дефекты на нем вряд ли будут, поэтому этап сварки и шпатлевки вряд ли понадобится.