Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

ВАЗ 2101 Turbo for DRiFT

Опубликовано: 27.08.2018

видео ВАЗ 2101 Turbo for DRiFT

Drift BMW e30 m20b27 vs ваз 2101 16v турбо на серпантине.

Диски 17 радиуса с дисковыми тормозами на всех четырех колесах на нем стоят неспроста, и прямоточный глушитель внушающего диаметра тоже. Но самое интересное, конечно, под капотом.



Кузов "ВАЗа" усилен для безопасности и построен на спортивной жесткой подвеске для необходимой устойчивости. Двигатель "сумасшедшей копейки" совершенно обычный, но расточен до 1,9-литров с измененным чугунным колен валом и модернизированной поршневой группой. Со всеми этими премудростями мощность мотора составила порядка 200 лошадиных сил.


Проект Ваз 2101 турбо "drift"

Стоит вдавить педаль газа, как с невиданной силой нас вминает в спинки сидений (благо сидения тут поставили спортивные с хорошей боковой поддержкой).

В пути с постоянным ускорением сразу становится ясно, что автомобиль не держит дорогу и без хорошего водительского опыта можно просто-напросто "вылететь" с дороги. А если резко стартовать, то колеса сорвутся в пробуксовку. Сколько бы мы раз не входили в крутой поворот, столько уходили в занос. На высокой скорости этот "ВАЗ" просто не может четко прописать поворот и приходиться постоянно корректировать и выравнивать авто рулем. В целом автомобиль интересен, но он предназначен не для повседневного использования. Встречая такой "ВАЗ-2101" на дороге в потоке машин, становится не по себе, а когда он начинает с легкостью обгонять иномарки, все окружающие водители не верят своим глазам.

Машина постоянно дорабатывается. К концу сезона 2009 была установлена турбина. Машина готовится к гонкам Формула-Дрифт 2010. Планируемая мощность около 400 л.с.

Всегда хотелось видеть наш автором именно на таком уровне. Когда на светофорах всякие немцы и японцы остаются позади и их водителей это удивляет.

По всем вопросам об этой тачке обращайтесь к Максу:

www.drive2.ru/users/maksalet/

Он ею занимается.

Подробнее о машине и ее доработках можно прочитать на Drive2

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss