Главная › Новости

Замена сайлентблоков задней балки хонда аирвейв

Опубликовано: 27.08.2018

замена сайлентблоков хонда

и вынимаем трос ручника

вынимаем стопор чтоб вытащить кожух с тросом из посадочного места

откручиваем кожух с тросом от балки

Чуть не забыл, надо еще открутить и вытащить датчик ABS, вытаскивается легко, а потом откручиваем амортизаторы, надо было их открутить и сверху тоже, потому что очень они мешали при снятии и установки балки .

вынимаем пружинки и идем пить чай…)))

откручиваем балку и не спеша вытаскиваем её

В итоге левый сайлент хорошо порепан, а правый порван.

Как оказалось, у новых сайлентов, диаметр внутреннего отверстия оказался меньше чем у родных. На новых 12 мм, на родных 14. Спасибо дядьке Вовке рассверлил отверстия на 14, и на прессе перепрессовали сайленты, благо наружний диаметр оказался таким как надо. Есть у меня подозрение что можно было подобрать сайленты от Фита, но к сожалению размеров Фитовских сайлентов я не нашел, да и время поджимало, пришлось ставить эти. Установку балки производил в обратной последовательности, ну и как всегда затягивал болты крепления балки когда авто стояло на колёсах. И ещё прокачал тормоза сначала слева, потом справа. Время понадобилось часов 5, снимал и ставил один, прокачать тормоза только помог хозяин гаража который вечером приехал ставить машину. Всем спасибо за внимание! Продолжаем ездить дальше

и вынимаем трос ручника

вынимаем стопор чтоб вытащить кожух с тросом из посадочного места

откручиваем кожух с тросом от балки

Чуть не забыл, надо еще открутить и вытащить датчик ABS, вытаскивается легко, а потом откручиваем амортизаторы, надо было их открутить и сверху тоже, потому что очень они мешали при снятии и установки балки .

вынимаем пружинки и идем пить чай…)))

откручиваем балку и не спеша вытаскиваем её

В итоге левый сайлент хорошо порепан, а правый порван.

Как оказалось, у новых сайлентов, диаметр внутреннего отверстия оказался меньше чем у родных. На новых 12 мм, на родных 14. Спасибо дядьке Вовке рассверлил отверстия на 14, и на прессе перепрессовали сайленты, благо наружний диаметр оказался таким как надо. Есть у меня подозрение что можно было подобрать сайленты от Фита, но к сожалению размеров Фитовских сайлентов я не нашел, да и время поджимало, пришлось ставить эти. Установку балки производил в обратной последовательности, ну и как всегда затягивал болты крепления балки когда авто стояло на колёсах. И ещё прокачал тормоза сначала слева, потом справа. Время понадобилось часов 5, снимал и ставил один, прокачать тормоза только помог хозяин гаража который вечером приехал ставить машину. Всем спасибо за внимание! Продолжаем ездить дальше

В случаях, когда состояние рычага подвески удовлетворительное, можно поменять лишь сайлентблоки Хонда Аирвейв. Чтобы заменить сайлентблоки на Хонда Аирвейв, нужно обратиться в наши автосервисы в Москве, так как для этого требуется гидравлический пресс и специальный инструмент. У некоторых автовладельцев хватает смелости заменить сайлентблоки с помощью подручного инструмента, однако такие попытки всегда заканчиваются неудачей.

Цена замены сайлентблоков на Хонда Аирвейв:

замены сайлентблоков указана без снятие / установки самого рычага.

Перед тем как менять сайлентблоки, нужно определить, какие из них неисправны. Для этого выполняется диагностика подвески. Стук подвески появляется не только в результате дефекта сайлентблоков рычагов, но и сайлентблоков подрамника.

Для того чтобы заменить сайлентблоки рычага Honda Airwave, необходимо демонтировать сам рычаг. Некоторые модели автомобилей Хонда Аирвейв могут требовать замены сайлентблоков поворотного кулака.