Опубликовано: 27.08.2018
Несколько лет назад на выходных в городе Скотсдейл, что в штате Аризона, состоялся традиционный большой аукцион редких машин Barrett-Jackson. Организаторы, не ожидавшие ничего экстраординарного, были удивлены ажиотажем, аукционной борьбой развернувшейся вокруг одного лота. И хотя на аукционе были представлены много поистине уникальных автомобилей, основные покупатели состязались за право обладания одной машиной – вишневым Tucker Torpedo по прозвищу «Глаз Циклопа», который обошелся покупателю более чем в три миллиона долларов.
Несчастливое детище гения автопромышленности Энди Такера, один из самых красивых автомобилей американской мечты эпохи аэростиля, и на сегодняшний день является колоритной машиной. Тем более, что это редкий автомобиль, выпускавшийся серийно – просто к моменту банкротства Такер успел выпустить только 51 «циклопа». Из которых к слову, до наших дней дожили только 47 машин в частных коллекциях, и одна в Смитсоновском институте как образец уникальной конструкции.
Парадоксально, но Tucker Torpedo получил такую широкую известность не благодаря банкротству или экзотическому «лимузинному» виду автомобиля. Суть в том, что Торнадо Такера – это рывок из сороковых в автомобильный мир восьмидесятых, настолько революционны были разработки талантливого американского инженера. Под капотом Торнадо был уникальный плоский шестицилиндровый Franklin O-335 с водяным охлаждением и при мощностью в 166 л.с., разгонявший автомобиль до 200 километров в час за 20 с лишним секунд. Уникальная коробка передач, которую в Смитсоновском институте до сих пор считают произведением искусства. И безопасность водителя и пассажиров, уровень которой автомобильная промышленность вышла только в конце минувшего века.
Такер был гениальным инженером, посредственным бизнесменом и заурядным водителем такси. И Tucker Torpedo в США до сих пор одна из самых редких и дорогих машин.
Ключевые слова -