Опубликовано: 27.08.2018
Дата начала продаж Порше Кайен 2017 года уже прошла, ведь дилеры отдавали слегка изменённый автомобиль уже с февраля. Однако до сих пор среди автолюбителей не утихают споры о том, действительно ли так хорош Cayenne, как его рекламируют. Немалая стоимость новинки заставляет крепко задуматься о соотношении цены и качества.
13 тестов Кайена
Как и многие российские автомобилисты, я то же являюсь фанатом этого немецкого бренда. Так ли на самом деле хорош Порше Кайен 2017 2018 года? Действительно ли он отвечает той высокой цене, которую выставил за него производитель? В этом обзоре я постараюсь дать ответы на эти вопросы.
Как и полагается немецкому бренду Porsche Cayenne 2017-го обладает строгой, незамысловатой внешностью, которую никак не назовешь роскошной. Здесь ничего не поделаешь, поскольку это кредо всех немецких брендов вместе взятых – простота, скромность, которые уступают высокому качеству.
Экстерьер изменился не сильно. На фото Порше Кайена 2017-го хорошо видно, что кардинальному обновлению подверглась решетка радиатора, которая стала намного больше. Внутри нее установлены специальные заслонки, которые открываются и закрываются по сигналу блока управления двигателя, что помогает его дополнительному охлаждению.
Изменился передний бампер. Он приобрел изящные, аккуратные формы. Конструкция передних и противотуманных фар осталась прежней. Разве что ее внутреннее содержание стало современным и высокотехнологичным. Теперь это биксеноновые фары, в которых встроены светодиодные дневные ходовые огни. Самая дорогая версия Порше Кайена Турбо S 2017-го оборудована самыми дорогостоящими светодиодными фарами системы Porsche Dynamic Light.
Задняя часть оборудована новыми габаритными фонарями со светодиодными лампами, которые обладают 3D эффектом. Была изменена дверь багажного отсека и усовершенствована выхлопная система.
Не пропустите свежие обзоры Мини Клабмен 2018 и Лексус ГС 2017 .
На мой взгляд, интерьер рестайлингового Порше Кайен 2017 года практически остался нетронутым. В салоне можно наблюдать то же трехспицевое рулевое колесо, центральную консоль, приборную панель, панель КПП. Однако при более детальном рассмотрении фото нового Порше Кайена можно увидеть, что руль стал намного удобнее, на нем появилась декоративная вставка и дополнительные опции управления.
Улучшилась эргономика приборной панели. Поменяли угол наклона приборы управления, дефлекторы. Изменился угол наклона экрана бортового компьютера. Также можно заметить высокое качество материалов, основным из которых является искусственная кожа. За дополнительную плату можно заказать салон из натуральной кожи, однако, такое удовольствие обойдется не дешево.
Принадлежность нового Порше Кайен 2017 2018 года к элитному классу выдают эргономичные кресла, выполненные в стиле спортивного авто. Они снабжены отличной боковой поддержкой и имеют более глубокие сиденья. На очень высоком уровне выполнена звукоизоляция салона. Собственно, так и положено в автомобилях высшего класса. Базовое оборудование впечатляет. В наличии имеется:
датчики помощи при парковке; гидроусилитель руля; зеркало заднего вида, оснащенное автозатемнением; тонированное стекло; вентилируемы сидения заднего ряда; подогрев передних сидений; современные системы безопасности; подушки, шторки безопасности; система помощи при старте.
Силовое оснащение автомобиля – мечта каждого автолюбителя. Только самое высококлассное, современное и передовое оборудование, которое отличается великолепными качествами. Благодаря такому подходу создателям удалось в разы улучшить технические характеристики Порше Кайен 2018 года. На российские рынки автомобиль вышел с таким силовым оснащением.
Двигатель, л | Мощность, л.с. | Разгон, с | Расход, л/100 км | Максимальная скорость, км/ч |
3,0 дизель | 262 | 7,3 | 6,8 | 221 |
4,2 дизель | 358 | 5,4 | 8,0 | 252 |
3,6 бензин | 420 | 5,5 | 9,7 | 259 |
4,8 бензин | 520 | 4,5 | 11,5 | 279 |
Пока на отечественном рынке будут продаваться три комплектации Порше Кайена. За базовую версию придется заплатить не менее 3,8 млн. руб. Цена Порше Кайен 2017 года в комплектации Cayenne Platinum Edition обойдется нашим покупателям в 8 млн. руб. Самая дорогая версия будет стоить порядка 11 млн. руб.
И это еще не предел. Как заявил официальный представитель компании за каждую отдельную опцию или дополнительный пакет Sport Chrono придётся платить. Как показали результаты тест-драйва Porsche Cayenne 2017 года, этот пакет позволяет ускорить динамику разгона до сотни км/ч на 0,1 секунды.
Отдельную стоимость будет иметь гибридная версия автомобиля, которая включает 3,0-литровый бензиновый двигатель с отдачей 416 л.с. Такая версия сможет разгоняться до сотни всего за 5,9 секунд. Совместно с основным двигателем работает литиево-ионная батарея емкостью 10,8 кВт/ч. Более детально о возможностях Порше Кайен 2018 года можно узнать из видео.
Особенностью и достоинством второго конкурента БМВ Икс5 является безупречное качество сборки и отделочных материалов. Также машина отличается высокой надежностью и безопасностью. Из современных опций «немец» имеет:
систему курсовой устойчивости; АБС; парковочного помощника; камеру заднего вида; климат-контроль; иммобилайзер.Автомобиль | Двигатель | Разгон | Расход | Цена, руб. |
Ауди Ку7 | 3,0/240 | 7,9 | 6,7-8,5 | 3 296 000 |
БМВ Икс5 | 4,4/555 | 4,7 | 10,8-19,3 | 3 032 000 |
Вернуться к содержанию
К отрицательным моментам относится:
Скучный дизайн, который совершенно не производит впечатления автомобиля элитного класса. Слабое лакокрасочное покрытие. Очень высокая, необоснованная цена. Высокие цены на запчасти и обслуживание. Расход топлива намного больше и не совпадает с указанным производителем.Если описать автомобиль одним мнением, то будет звучать примерно так – много наворотов, которые смогут оценить лишь некоторые люди. Таково мнение большинства автолюбителей. Теперь слово за вами. Также мы сделали обзоры новых Лексус НХ 200 2017 и Мерседес ГЛС 2017 .