Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра
Необходимые инструменты:
шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия);
специальный ключ для
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061
Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061
схемы электрооборудования
Источник питания, генератор
Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи
Стартер
Система
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ
Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.
Двигатель ВАЗ 2109
Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля.
Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля
.
особенности конструкции и методика установки
Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да
Двигатель ВАЗ
Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное
ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые
Двигатель от Приоры на «классику»
Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя
Реклама
Коленчатый вал КАМАЗ 740
Опубликовано: 27.08.2018
Коленчатый вал изготавливается из высококачественной стали, также имеет пять коренных и четыре шатунные шейки, закаленные ТВЧ, связанных между собой щеками, которые сопрягаются переходными галтелями. В коленчатом вале к шатунной шейке закрепляютя два шатуна, нужные для правого и левого ряда цилиндров. Шесть противовесов установлены для уравновешивания сил инерции и уменьшения вибраций.
Коленвалы камаза , отличия.
К тому же есть два дополнительных съемных противовеса, которые напрессованы на вал. Их угловое расположение относительно коленвала определяется шпонками. Коленвал зафиксирован от осевых перемещений двумя верхними полукольцами и нижними полукольцами, которые установлены в проточках задней коренной опоры блока цилиндров, таким образом, что сторона с канавками прилегает к упорным торцам вала.
Шестерня и три привода масляного насоса, ведущая шестерня привода распредвала установлены на переднем и заднем носках коленвала. Задний торец имеет восемь резьбовых отверстий нужных для крепления маховика . В переднем носке коленвала для крепления системы по гашению крутильных колебаний имеется восемь отверстий . За счет резиновой манежеты происходит уплотнение коленвала.
Дополнительный уплотняющий элемент, пыльник, установлен в картере маховика. Манжета изготавливается из фторкаучука. Диаметры шеек коленчатого вала: коренных 95±0,011 мм. шатунных 80±0,0095 мм. Если требуется ремонт двигателя КАМАЗ , то предусмотрено восемь ремонтных размеров вкладышей. Вкладыши обычно применяют для восстановления двигателя без шлифовки вала.
Коленчатый вал камаз 740 изготавливают из стали, горячей штамповкой, также имеет закалку токами большой частоты шатунных и коренных шеек, упрочен азотированием. В нем имеется 5 коренных опор и 4 шатунные шейки, в которых находятся специальные внутренние полости. В них масло подвергается дополнительной центробежной очистке.
Полости шатунных шеек имеют сообщение с наклонными отверстиями и поперечными каналами в коренных шейках. В коленвале камаза осевые движения ограничены 4 сталеалюминиевыми полукольцами. Они установлены в проточках задней коренной опоры таким образом, чтобы стороны с канавками была ближе к упорным торцам вала, а ус входит в углубление крышки заднего коренного подшипника.
