Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

Что лучше - Шкода Октавия или Киа Сид?

Опубликовано: 27.08.2018

Выбор авто сегодня — дело непростое, ведь предложений очень много, особенно B-сегмента. Сегодня мы сравним две популярные модели – Kia Ceed и Skoda Octavia. Они уже давно бьют все рекорды по продажам в нашей стране.

Мы пройдемся по дизайну, салону, а также по техническим характеристикам, чтобы сравнительный обзор ответил на все вопросы. Чтобы «борьба» была честной, мы взяли Киа Сид 2013 модельного года и Октавию третьей генерации, которые попала на российский рынок в том же году. И первый, и второй вариант мы сравним в кузове хэтчбек.

Внешний вид

Оба автомобиля выглядят довольно просто, но качественно. Модель Шкода уже давно зарекомендовала себя как универсальный и простой автомобиль, который подходит для любого водителя. То же самое можно сказать и про корейский Сид. Машины достаточно трудно различить по фотографиям. Поэтому выбирать по внешним признакам будет нерационально. Единственное, что трудно сравнить на фото, так это габариты.

к содержанию ↑

Габариты Киа Сид в кузове хэтчбек:

Длина – 4310 мм; Ширина – 1780 мм; Высота – 1470 мм; Колесная база – 2650 мм; Дорожный просвет – 140 мм; Полная масса – 1870 кг; Багажное отделение — 380 л.

 

к содержанию ↑

Теперь изучим размеры Шкода Октавия:

Длина – 4659 мм; Ширина – 1814 мм; Высота – 1461 мм; Дорожный просвет – 155 мм; Полная масса – 1795 кг; Багажное отделение – 568/1558 л.

По этим размерам можно сказать, что в габаритах Skoda Octavia выигрывает у Сид. Взять хотя бы дорожный просвет: 155 мм против 140 мм. Касается это и общих размеров. Чем больше кузов, тем больше свободного пространства внутри автомобиля. В этом плане Octavia может считаться победителем.

к содержанию ↑

Сравнение салонов

Здесь тоже выигрывает Шкода Октавия. И причин у этого достаточно: больше электроники, более качественная отделка и, конечно же, свободное пространство как для водителя, так и для его спутников. Единственное, в чем Киа Сид сильнее, так это в дизайне. Салон корейского автомобиля Сид выглядит действительно лучше, о чем говорят и российские автомобилисты.

Если говорить о безопасности, то в этой стезе автомобили равны. И Octavia, и Ceed имеют в базовой комплектации подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ABS и дисковые тормоза на всех колесах.

Хоть места на заднем ряду в Сид меньше, чем в Шкоде, но водительские места практически не отличаются. Для кресел предоставлена только настройка по высоте. Касается это и рулевого колеса на электроприводе.

к содержанию ↑

Технические характеристики автомобилей

Начать стоит с Шкода, так как она получила больше силовых установок. В России доступно три бензиновых двигателя и один дизельный, который имеет объём 2 литра, а его мощность составляет 144 лошадиных силы. Для дизеля компания подготовила единственный вариант КПП – это робот DSG6. Для остальных моторов доступны механика и автомат.

Замыкает цепь бензиновых агрегатов в Шкода Октавия современный мотор с объёмом 1.8 литров и мощными характеристиками — 240 лошадей. Крутящий момент равен 250 H*m. Технические и динамические характеристики должны понравиться любителям драйва:

Первую сотню Octavia набирает через 7.4 секунды. Здесь подвоха нет, так как есть уже отзывы о подобных испытаниях; Увеличен для флагмана и предел допустимой скорости – 233 км/ч; Расход горючего тоже увеличился: Octavia потребляет всего 6.4 в смешанном режиме. В городе расход вряд ли превысит 8 литров.

Что касается Сид, то он комплектуется только бензиновыми двигателями. Это мотор с объёмом 1.4 на 100 лошадей и 1.6 на 135. В 2013 году рестайлинг добавил модернизированную силовую установку с объёмом 1.6 л, которая выдает 204 силы. Работает мотор только с 6МКПП. Для остальных версий доступны и автоматы на шесть передач.

к содержанию ↑

Для примера можно разобрать последний вариант для Сид на 204 лошади:

Предел скорости составляет 230 км/ч; Разгон с 0 км/ч до 100 км/ч проходит за 7.7 секунд; Расход горючего составляет 7.6 л бензина на сотню в смешанном режиме. В городе аппетит вырастает до 10.2 л, а на шоссе – падает до 6.2.

Как видно по техническим характеристикам, в плане динамики топовые, средние и базовые силовые установки практически не отличаются. Но и здесь у Октавии есть серьезное преимущество перед Сид – наличие дизельного двигателя, который гораздо экономичнее, чем бензиновые варианты. Остальное «железо» здесь стандартное: многорычажка сзади и МакФерсон спереди. В этом бюджетники обычно не отличаются.

к содержанию ↑

Заключение

Казалось бы, Octavia выигрывает по всем показателям, так почему же она не стала абсолютным лидером бюджетного сегмента. Ответ прост — цена. Самая дешевая комплектация чешского авто обойдется сегодня в 800 тысяч рублей. При этом Kia Ceed в базовом исполнении стоит всего 600 тысяч.

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss