Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

ВАЗ Тушино | Краш тест ВАЗ 2110 EuroNCAP

Опубликовано: 28.08.2018

видео ВАЗ Тушино | Краш тест ВАЗ 2110 EuroNCAP

Тушино Ринг 2013

EuroNCAP – значит, что лобовой удар в барьер был совершён на скорости 64 км/ч. В краш тесте принял участие обычный товарный автомобиль. По итогам исследования было установлено, что прочная, в сравнении с предшественниками (классикой и волгой), силовая структура салона 10-ки не так уж и плоха. К примеру, если у Москвича под таким ударом согнулась дверь водителя, а у волги сложился пол под манекеном водителя, то у ВАЗ 2110 передок смялся, а салон остался целым.



Жёсткость кузова также вызывает большую уверенность при боковом ударе, об этом говорят мощные брусья безопасности, установленные в дверях машины.

В отношении безопасности интерьер 10-ки также продуман неплохо. Козырёк комбинации приборов обладает округлыми формами, низкая передняя панель выполнена из мягкого материала. Всё это с положительной стороны сказывается на безопасности водителя и переднего пассажира.


2106 vs 2109 Motorkraft Тушино

Результаты краш теста авто ВАЗ 2110

За безопасность головы и шеи присваивается 1 б., за безопасность груди – 0,7 б., за нагрузку на правое бедро водителя – 0,3 б., за безопасность педального блока – 2 б. В сумме получаем 4 балла из 16 возможных согласно системе EuroNCAP.

Краш тест 10-ки с подушкой безопасности

Наверно, мало кто знает, что в авто ВАЗ 2110, встраивалась одна подушка безопасности (для водителя). Эта модель и была представлена на испытания.

Нормативы краш теста тоже были немного другими, и удар проходил уже при меньшей скорости (49,1 км/ч).

После столкновения подушка сработала, однако удар вышел не таким удачным, как бы этого хотелось. Все дело в том, что голова водителя скользнула влево и пробила подушку безопасности. Фиксатор салазок сидения водителя также подвёл, он не выдержал, и кресло съехало вперёд. Всё это отразилось на безопасности водителя. В остальных моментах краш тест подтвердил довольно высокий уровень безопасности 10-ки.

По результатам теста, специалисты пришли к выводу о том, что оснащение «десятки» подушкой безопасности без доработки кузова бессмысленно. Если при столкновении колонка руля хоть немножко смещается в сторону, то водительская голова соскользнёт с подушки.

Краш тест «десятки» без ремней безопасности

Ни для кого не секрет, что мало кто любит пристёгивать себя ремнями безопасности. А что по этому поводу думают специалисты?

При столкновении лямка ремня безопасности растягивается и держит туловище, а потому голова не таранится по лобовому стеклу. Но нагрузка на грудную клетку огромная – в ВАЗ 2110 она больше 800 кг. Как утверждают медики, подобная нагрузка не смертельна, однако вероятность сломать рёбра при ударе на скорости 60 км/ч равна 50%. Если бы ремни безопасности отечественного автомобиля оснащали преднатяжителями и ограничителями усиления натяжения лямок ремня, то это значение было бы намного ниже. Говоря о других частях тела, шансы получить травму головы у пристёгнутых ремнями водителя и пассажира ВАЗ 2110 менее 5%.

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss