Главная › Новости

Dodge Charger

Опубликовано: 28.08.2018

Which Hellcat Is Better? Dodge Challenger vs Dodge Charger

 Dodge Charger появился на заре эпохи muscle car, в отличии от Dodge Challenger, который создали на закате эры muscle car. Dodge Charger стал ответом компании на появление первого muscle car Pontiac GTO. Поскольку Pontiac прекрасно продавался, то Dodge не хотел оставаться в стороне, и мечтал «откусить» свой кусок пирога от нового увлечения американцев. В 1965 году был представлен концепт-кар, а в 1966 году началось серийное производство Dodge Charger.

2018 Dodge Charger Daytona 392 | Hemi-Powered Drag Racing Daily Driver | Edmunds

Dodge Charger должен был стать флагманским автомобилем компании, и он им стал. Автомобиль был благосклонно принят публикой, и только в 1966 году было продано около 40 000 автомобилей.

Review: 2017 Dodge Charger R/T Scat Pack - The Angry Villain

(Фото Dodge Charger выше имеет больший размер и может использоваться как обои для рабочего стола на компьютер. Кликните по фото для просмотра в полном размере)

Характерной чертой Charger стала радиаторная решетка, на которой, как будто отсутствовали фары. На самом деле фары есть, только имеется возможность закрывать их радиаторной решеткой.

 Поскольку Dodge Charger был настоящим muscle car, то компания предлагала потребителям только V-образные «восьмерки», объемом от 5,2 литра, до флагманского V8 «Street HEMI» объемом в 7 литров. Этот двигатель выдавал мощность в 415 л.с., и крутящим моментом в 650 Нм. На следующий год был добавлен двигатель V8  «Магнум» мощностью 375 л.с. и литражом в 7,1.  Dodge Charger успешно участвовал в гонках NASCAR. Для этого его дооборудовали спойлером на багажнике. Charger стал первым серийным автомобилем со спойлером.

 В 1968 году был проведен рестайлинг автомобиля.

 

 

При этом появилась опция R\T. На эти автомобили ставились только двигатели V8 «Street HEMI» или V8 «Магнум». Мощь автомобиля была столь велика, что некоторым удальцам удавалось при старте подымать автомобиль на задние колеса. Интересно, на современных серийных автомобилях, что-то подобное возможно? Кроме этого, были проведены некоторые косметические изменения. В результате планка продаж автомобиля перевалила за 90 000 штук.

В 1970 году, участие в гонках NASCAR, принесло Dodge Charger 10 побед, больше чем у какого-либо другого автомобиля. 

В 1971 году было представлено третье поколение Dodge Charger. На новый автомобиль установили новую радиаторную решетку, а весь автомобиль приобрел более округлые формы. В качестве опций, можно было заказать установку поворотных фар, спойлера, и капота с воздухозаборником и воздушным фильтром. Продолжали выпускаться модификации Dodge Charger 500, Dodge Charger SE, Dodge Charger R/T. Но, со все более высокими страховыми сборами и растущими ценами на бензин, топовая версия - Charger R/T, теряла популярность, и покупатели все реже заказывали Charger с двигателями HEMI. На смену Charger R/T пришла версия Charger Rallye, а на смену HEMI пришел всего лишь 275-сильный мотор. Но, как это не покажется странным, именно на этот период приходятся самые большие продажи Charger. В 1973 году их было продано более 108 000 штук.

 Но, тем не менее, Dodge Charger, как muscle car постепенно умирает. Нет, нет, его производят, но на этих модификациях уже не поднять машину на дыбы. И постепенно, Dodge Charger превращается из мощного спортивного автомобиля, в роскошный персональный автомобиль. Эра muscle car закончилась.

 Четвертое поколение Dodge Charger строиться на модели Chrysler Cordoba. Это совершенно не спортивный автомобиль, хотя на него можно установить моторы объемом от 5,2 литра до 6,6 литра. Производиться только одна модификация - Dodge Charger SE (Special Edition). Это роскошный автомобиль, но, увы, использовать его в гонках совершенно невозможно. Поэтому в NASCAR гоняются предыдущие модели Charger. 

Настоящее возрождение Charger состоялось в 2005 году. 

 

За основу, при создании нового поколения Charger, были взяты сразу три автомобиля -  Chrysler 300С, Dodge Magnum, и Dodge Challenger.

Сразу стоит сказать, что это уже не купе, а полноразмерный 4-х дверный седан. Единственное, что роднит современный Charger и его предшественников, это наличие двигателя HEMI под капотом.

Технические характеристики Dodge Charger SRT8 (2012)

Двигатель – V-образная «восьмерка» HEMI 6,4 литра, мощностью 470 л.с.

Крутящий момент -  570 Нм

Разгон до 100 км/час - 5 секунд

Максимальная скорость  - 300 км\ч (ограничена электроникой)

Коробка передач – шестиступенчатый «автомат» (предусмотрена функция ручного переключения)

Электроника – ESP, ABS, трэкшн-контроль, система помощи при экстренном торможении, GPS-навигатор, сенсорный монитор

Подвеска - адаптивная демпфирующая с двумя режимами

Тормоза – вентилируемые, дисковые, 4-поршневые Brembo

Колеса - 245/45/R20 впереди и 255/45/R20 сзади

Аудио система - Harman Kardon (19 динамиков), 12-канальный объемный 900-ваттный усилитель

Стоимость Dodge Charger SRT8 (2012)

Производителем выставлена цена в $47 295. Но это для американского рынка. А вот в Европе, этот автомобиль вряд ли увидят.

Фото выше (Dodge Charger 2012 год) имеет больший размер и может использоваться как обои для рабочего стола на компьютер. Кликните по фото для просмотра в полном размере