Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

Фары дальнего света

Опубликовано: 28.08.2018

видео Фары дальнего света

Как светит фара дальнего света

Передвижение на большой скорости в ночное время суток становится особенно опасным. Причем речь идет не только о водителе, но и о других участниках движения, заметить которых издалека довольно проблематично. Чтобы облегчить видимость водителя и значительно уменьшить тормозной путь автомобиля стали применяться специальный фары дальнего света, световой поток которых рассчитан на дальнее освещение. В этой статье вы узнаете все о таком элементе, как фары дальнего света – назначение, конструкция, типы освещения.



Зачем нужны фары дальнего света

Издавна транспортным средствам не требовалось эффективное освещение дорожного полотна. Тогда вместо фар применялись обычные свечи, помещенные в специальные лампы, которые освещали путь непосредственно перед средством передвижения. Это объясняется тем, что скорость передвижения такого транспорта была довольно мала. Поэтому применение специальных средств освещения не требовалось.


Светодидные фары дальнего света на крыше авто. ПроСвет

Со временем, скорость первых автомобилей заметно увеличилась и тогда при движении в темное время суток, свечения простых свечных ламп было совсем не достаточно. В связи с этим, конструкция свечных устройств была усовершенствована и в 1986 появились специальные карбидные лампы. Принцип работы такой лампы был предельно прост: капли воды попадали на карбид и, в результате химических реакций, образовывался ацетилен, который подавался в специальную горелку, расположенную в переднем фонаре. Свет, получаемый с помощью такой горелки, освещал путь длинною почти в 300 метров. Главным недостатком такой конструкции можно считать ограниченное время работы. Дело в том, что такая лампа могла работать без дозаправки всего лишь 4 часа, что было недостаточно для дальних следований вследствие отсутствия большого количества карбида. Другим недостатком ацетиленовых ламп можно считать то, что они светили слишком ярко, что ослепляло встречных водителей и значительно увеличивало шансы на возникновение аварийных ситуаций на дороге.

Лишь в 1910 году на свет вышли лампы накаливания, которые в 1919 году были разделены на две категории: фары ближнего и дальнего света.

Спустя некоторое время, в лампах стали применять специальные рассеиватели, которые направляли световой поток либо вверх либо вниз. Таким образом, функциональность фонарей могла меняться с ближних на дальний свет фар. Далее, в 50-х годах, некоторые автомобили стали снабжаться галогеновыми лампами, в которых яркое свечение стало достигаться взаимодействием двух химических компонентов – брома и йода. Последним шагом развития фар дальнего света стало появление ксенона и криптона. Причем, особое доверие заслужил именно ксенон.

Конструктивные особенности фонарей дальнего освещения

Вся блок-фара находится под специальным колпаком, который защищает его от внешних воздействий. Сам осветительный прибор состоит из линзы, лампы и отражателя, который и отвечает за правильное распределение светового потока. Форма отражателя может быть различная, однако широкое распространение нашли два вида – это параболическая и эллиптическая. Чтобы не допустить слишком узкого пучка света, который может получиться при отражении света, перед лампой устанавливается рассеиватель.

В современных автомобилях существует множество дополнительных приборов для улучшения работы света. Так, например, сейчас многие автомобили снабжены специальным блоком управления светом фар. По-другому это устройство называют ECU. Оно может подключаться к системе питания как напрямую, так и посредством контактов замка зажигания. Другие автомобили уже начали снабжать датчиками угла поворота и специальными электрическими двигателями.

Светодиодные, ксеноновые или галогеновые лампы

Применение дальнего света осуществляется не только при нормальных дорожных условиях. Свое место они нашли и при поездках во время дождей и туманов, когда видимость дороги серьезно ограничена. Многие фары дальнего света попросту не справляются с этой задачей, поэтому производители оптики автомобилей рекомендуют к применению светодиодные фары дальнего света.

Водители покупают ксеноновые или галогеновые лампы, соблюдая это как должную привычку, однако совсем не обращают внимания на светодиодные источники света. Это связано с обычным недоверием водителей к лампочкам данного типа, так как они могут мерцать, перегорать при длительной работе и обладают малой светоотдачей. Тем не менее, все это предрассудки, потому что светодиодные лампы, имея более низкую цену, могут ничем не уступать обычным ксеноновым фарам дальнего света .

Неправильная работа светодиодных ламп может быть вызвана только их неверным подключением. Чтобы избежать этого, необходимо правильно их настроить и обеспечить их подключение к импульсному источнику напряжения высокой частоты. В этом случае, мерцание будет происходить с такой периодичностью, что оно будет практически незаметным для обычного глаза человека.

Пожалуй, это все, что необходимо знать о фарах дальнего света. Ведь знание устройства элемента, в дальнейшем, можно легко провести его ремонт, регулировку или замену. Все это улучшит ваши навыки автомеханика, поможет в будущем более профессионально относиться к различным недочетам и неисправностям автомобиля. 

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss