Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

Лада Веста универсал: фото, цена, характеристики

Опубликовано: 28.08.2018

видео Лада Веста универсал: фото, цена, характеристики

Универсалы Лада Веста и Веста Кросс. Первый обзор, старт продаж, цены, моторы, дизайн.

После выпуска нового седана Лада Веста в 2015 году, а также разработки и начала сборки Икс Рея, менеджеры и руководство АвтоВАЗа неоднократно заявляли, что российская компания не свернет с намеченного пути и продолжит выпускать новые модели. В ближайших планах был именно универсал Лада Веста, который должен был выйти уже в 2016 году. Впрочем, до реального воплощения дело дошло только через 2 года.



История разработки

Стоит признать, что кризис, ударивший по России, спутал все планы российского автопроизводителя. Одно время были даже серьезные сомнения на счет выпуска универсала Весты. В частности, слухи об отказе ВАЗа от сборки вагона муссировались в прессе, а сотрудникам портала Kolesa.ru в 2014 году попала информация относительно того, что Бу Андерссон решил отказаться от разработки универсала Лада Веста и его версии Кросс.


Лада Веста СВ Кросс универсал 2018 1.6 (106 л.с.) MT Luxe - видеообзор

Первые варианты универсала.

Далее ситуация становилась все более противоречивой, так как журналисты раздобыли документ, в коем говорилось, что сборка SW должна стартовать в августе 2016 г, хотя в исправленном плане значились только хэтчбек и седан.


Лада Веста СВ Кросс универсал 2018 1.8 (122 л.с.) MT Luxe + пакет Prestige - видеообзор

Строились разные теории по поводу подобных решений на ВАЗе. Многие полагали, что запуск производства Лада Веста SW откладывается как по причине загруженности мощностей, так и из-за популярности сегмента кроссоверов.

Точку в спорах удалось поставить, когда журналисты попали на закрытый показ макетов модели в кузовах хэтчбек и универсал, который провели Бу Андерссон и Стив Маттин. Причем фотографировать было запрещено. Но в целом стало ясно, что образ вагона не будет слишком отличаться от седана.

Бу Инге Андерссон и Стив Маттин долго не могли решить, будет ли дан «зеленый свет» универсалу.

2016 год не стал прорывом, ведь даже на ММАС-2016, который прошел в августе, показали только кросс-версию универсала, причем в формате концепт-кара, а это значило, что серийная модель станет разительно отличаться от презентованной. С другой стороны, Харальд Грюбель отметил, что сперва начнется производство именно простой версии вагона, а позже на линию станет и Cross.

Точку в неведении поставил Сергей Огнарев, выложивший в сеть видео теста Lada Vesta SW на дорогах Краснодарского Края, где проводились испытания авто в режиме реального времени.

Знакомство дилеров с Лада Веста универсал.

А 28 июня 2017 года только подтвердил все предположения, ведь именно в этот день дилеров ознакомили с новыми моделями. Это произошло в Ижевске, а сообщил все Александр Бредихин, занимающий пост руководителя маркетингового отдела. Об этом он рассказал в Facebook.

Начало сборки

В последнее время на просторах сети стало появляться все больше и больше информации о скором запуске универсала в серию. Чаще всплывали фото и видео тестирования модели, руководство АвтоВАЗа становилось откровеннее. Теперь же достоверно известно, что сборка универсала начнется во II пол. 2017 года. Конечно, формулировка достаточно расплывчатая, но уже есть конкретика. С течением времени дату уточнят. Эксперты же уверены, что сборка начнется в начале II пол. нынешнего года.

Экстерьер

Недавно в интернет попали официальные фото серийных версий Весты в кузове универсал. По ним заметно, что этот кузов действительно очень многое получил от седана. Анфас остался тем же, да и профиль, вплоть до задних крыльев, тоже, равно, как и фары, х-образные подштамповки, молдинги и прочее.

Как видно, универсал Веста многое получил от седана.

Корма, кстати, очень удалась. Эффектное антикрыло сверху закрывает аккуратную пятую дверь, которая очень гармонично сочетается с ровными линиями стопов. Бампер остался примерно таким же, как и на седане.

В итоге мы видим удачную попытку с минимальными затратами создать эффектный и привлекательный универсал, ведь число изменений в кузове сведено к минимуму.

Отличия между простым универсалом и версией Кросс видны сразу же.

А вот цветовая гамма достаточно узкая. На выбор покупателям будет представлено всего 2 цвета:

Марс – насыщенный оранжевый; Карфаген – серый.

Конечно, выбор невелик, но стоит признать, что обоих вариантах автомобиль смотрится просто отлично.  Кроме того, немаловажной особенностью является наличие заводских рейлингов, что позволит не обращаться в сторонние фирмы и не устанавливать этот элемент самостоятельно.

Стив Маттин отметил, что Lada Vesta SW хоть и не настолько яркая модель, как ее версия Кросс, но все же очень запоминающаяся.

Интерьер

Внутри дизайн очень схож на таковой у седана. По сути, единственное его отличие заключается в эффектной оранжевой прострочке, а еще в такого же цвета вставках как на сиденьях и дверных картах, так и на торпедо.

 

Приборка с теми же колодцами, да и в центральной консоли изменений нет.

Приборная панель отличается только цветом шкал.

Тем не менее, есть и перемены. Так, крыша в зоне второго ряда поднята на 25 мм, что делает задний диван более комфортным для рослых пассажиров. Кроме того, есть возможность сложить спинку заднего сиденья в пропорциях 1х3 либо 2х3.

Объем багажника универсала Лада Веста составляет 480 литров, вместе с нишами, причем 95 литров удалось выкроить за счет фальшпола. Также в багажнике есть органайзер, двойной пол, 3 сетки, предназначенные для крепежа груза, а еще несколько ниш. Сама же крышка багажника открывается кнопкой на ней же.

Технические характеристики

Несмотря на то, что фото уже презентованы, технические характеристики Lada Vesta SW еще окончательно не раскрыты.

Габариты

Согласно предварительной информации, размеры новинки будут следующими:

-длина – 4410 мм;

— ширина – 1764 мм;

— высота – 1497 мм.

Колесная база составляет 2635 мм. А вот дорожный просвет известен точно – 178 мм.

Пока что исчерпывающих данных по габаритам универсала нет.

Двигатели

Обычный универсал Лада Веста должен комплектоваться такими же моторами, как и седан. Это значит, что под капот поставят пару бензиновых силовых агрегатов:

1.6 л, мощностью в 106 л. с. на 5800 об., а также крутящим моментом в 148 Нм на 4200 об.; 1.8 л, с отдачей в 122 л. с. на 5900 об. и тягой в 170 Нм на 3700 об.

1.8-литровый, 122-сильный мотор появится и у универсала.

По динамике данных пока нет, однако если учесть, что это универсал, то резонно предположить, что разгон будет несколько более длительным, сравнительно с седаном. Впрочем, стоит понимать, что динамические характеристики для вагона не столь важны. Гораздо актуальнее – тяга во всем диапазоне оборотов, особенно при полной загрузке. По расходу топлива универсала Лада Веста информации тоже нет, но он должен быть немного больше, сравнительно с седаном – это также обусловлено особенностями кузова.

Трансмиссия и шасси

По коробкам передач изменений быть не должно. Скорее всего, SW получит 5-ступенчатую механику и 5-диапазонный робот АМТ. Компоновка ходовой не должна претерпеть существенных изменений, однако представители АвтоВАЗа уже указали, что шасси авто будет усилено.

Начало продаж, цены и комплектации

15 июля руководство АвтоВАЗа призналось, что продажи универсала Лада Веста начнутся либо в октябре, либо в ноябре 2017 года, однако это только предварительная информация. Относительно цен и комплектаций сведений еще нет. Известно лишь то, что кузов SW получит некоторые опции, которые седану недоступны – это центральная консоль, оборудованная подлокотником с нишей для мелочевки, разъемом USB, клавишами подогрева заднего дивана и розеткой, регулировка передних сидений с 3-мя режимами и задний подлокотник с подстаканниками.

Пока у дилеров нет информации по ценам и комплектациям Весты SW/

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss