Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

Как предотвратить неравномерный износ шин и виды износа

Опубликовано: 03.09.2018

видео Как предотвратить неравномерный износ шин и виды износа

Дефекты автомобильных шин - что бывает при неправильной эксплуатации и как этого избежать.

В Правилах дорожного движения власти прописали информацию о запрете использования шины с остаточной высотой протектора меньше 1,6 мм. Поэтому изношенные шины эксплуатировать как небезопасно, так и незаконно. Следить за состоянием резины нужно регулярно, тем более, что делать это можно, не имея специального оборудования, непосредственно перед поездкой.



Хорошие шины — залог безопасности на дороге

Виды и причины износа шин

Помимо естественного износа из-за срока эксплуатации, есть ещё множество причин.

Давление воздуха в шине повышено. Протектор в этом случае изнашивается неравномерно – стирается средняя часть по всему диаметру колеса. Чтобы исправить ситуацию, стравите давление до нужного значения. Рекомендуемые значения давления в колёсах указываются автопроизводителем в инструкции по эксплуатации. Учитывайте уровень загрузки автомобиля. Давление воздуха понижено. В отличие от предыдущего случая, рисунок протектора будет стираться по краям. Исправляем ситуацию нормализацией давления – подкачиваем колесо до нужного значения. Нарушение геометрических форм тормозных дисков или барабанов. Протектор изнашивается неравномерно распределёнными по всему диаметру пятнами. Помочь в этом случае может только замена тормозных дисков и последующая балансировка колёс. Неправильный развал. Пятно износа сдвинуто в одну сторону равномерно по всему диаметру. Решение – регулировка развала. Неправильное схождение. Рисунок протектора будто зачёсан набок расчёской в одну сторону. Решение – регулировка схождения. Блокировка колёс при торможении. Появляется одна видимая проплешина. От такого вида износа никуда не деться, всегда случаются экстренные моменты, когда резкое торможение неизбежно. Если торможение было длительным и на большой скорости, то обычная резина приходит в негодность после такого. Характеризуется неровностью хода, потерей плавности при езде. Решается только заменой шины.

Повредить поверхность резины можно и при монтаже, особенно, если для извлечения и установки не применяется специальное оборудование. Чаще всего в этом случае страдают борты. Наезд на острые предметы и боковые порезы тоже явления частые, от них никто не застрахован. Перегружая автомобиль, можно и вовсе добиться разрыва боковых элементов шины.


износ краев шины причины и методы устранения

Как определить износ шины

Во многих современных протекторах производитель встраивает специальные индикаторы – наплавления каучука в глубине рисунка. Всегда можно визуально определить – когда рисунок протектора стёрся до уровня этого наплавления-индикатора, тогда и пора менять резину.


Инструкция. Ремонт актуатора сцепления на Тойотах? Неравномерный износ резины??

В числовых значениях допустимый износ шин (остаток глубины протектора) определяется законодательством следующим образом (по данным 2015 года):

для мопедов и мотоциклов глубина определена > 0,8 мм (глубина ровно 0,8 мм уже предполагает штраф); для грузовых транспортных средств и прицепов массой больше 3,5 тонн > 1 мм; для легковых автомобилей – глубина > 1,6 мм; для автобусов > 2 мм.

Если индикатор износа шин отсутствует, замер производится с помощью специальных линеек или измерителей. Но есть проверенный способ определить допустимость износа без специальных инструментов. Под рукой достаточно иметь кошелёк.

В кошельке должна заваляться двухрублёвая монета. Вставляете монетку головой орла вниз в рисунок протектора. Если голова не видна, то остаточная глубина ещё допустимого значения, можно ездить, если голова видна, то пора шины менять. У американцев таким же образом определяется износ с помощью металлического доллара. Видны волосы Вашингтона при опускании монетки вниз головой – пора «переобуваться».

Считаем реальный износ протектора

Покупая б/у резину или определяя остаточный ресурс у своей, автолюбители допускают распространённые ошибки в расчётах. Просто делят измеренный остаток на первоначальную глубину протектора, умножают на 100 и получают процент, отображающий износ. Ошибка здесь заключается в справедливости измерения остатка только в случае, если бы мы докатывали резину в ноль, но это недопустимо. Поэтому для подсчёта реального износа, применяем формулу:

где Нn– это глубина рисунка нового протектора,

Нf– измеренная остаточная высота протектора,

Нmin– минимально допустимая глубина рисунка протектора для этого типа шин (для зимних шин эта цифра увеличивается в два раза).

В итоге Вы получаете процент износа. Остаточный ресурс получаем с помощью вычитания 100-Z. Если идёт речь о покупке б/у шин, то значение реального износа больше 50% говорит о том, что лучше такие шины не брать.

Общие рекомендации

Износ (в том числе неравномерный) типичен для шин, это естественный процесс, но в силах водителя сделать всё, чтобы продлить срок службы резины. Несколько советов по профилактике:

Каждые 5-10 тысяч километров меняйте местами колёса. С правой стороны переставляйте колёса на левую, а с левой на правую. Проделывать это желательно и с передними, и с задними колёсами. Это избавит Вас от неравномерности износа на протекторе. Проверяйте шины каждый месяц и перед дальними поездками, благо диагностику провести можно визуально и без специнструмента. Обязательно балансируйте колёса, это помогает избавиться от нескольких видов износа. Перед полноценной эксплуатацией обкатывайте шины. Не тормозите резко, не трогайтесь с места резко, соблюдайте скоростной режим в пределах 80 км/час первые 300-500 километров после установки новой резины.

Видео об индикаторе износа шин

Итог

Степень износа шин – фактор, напрямую влияющий на степень аварийности на дорогах. В особенности, этот фактор важен в зимний период. Следите за состояние шин, ведь от их состояния зависит не только Ваша жизнь, но и жизни водителей и пешеходов вокруг Вас. Визуальная диагностика и перечисленные выше профилактические меры существенно повысят безопасность Вашего автомобиля на дороге.

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss