Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

Как отрегулировать сцепление?

Опубликовано: 04.09.2018

видео Как отрегулировать сцепление?

регулировка сцепления .самый легкий способ ваз 2110.2111.2112

Часто, после эксплуатации машины в течение длительного времени, или через какое-то время после ремонта, переключение передач перестает быть плавным и четким, машина начинает дергаться, или наблюдается пробуксовка при трогании с места. В таких случаях, требуется отрегулировать сцепление, особенно часто это происходит после замены механизмов.



Если вовремя не отрегулировать сцепление, то, в дальнейшем, его нужно будет или ремонтировать, или полностью менять. Когда ход у педали сцепления слишком большой, это указывает на то, что сцепление выключается не до конца, при этом диск сцепления не перестает соприкасаться с маховиком двигателя.


Как подтянуть сцепление на ВАЗ.Регулировка сцепления на ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108

И наоборот – если у педали сцепления слишком маленький ход, то сцепление не может до конца включить ведомый диск, в результате, происходит пробуксовка, что обозначает отсутствие крутящего момента.


КАК КАЧЕСТВЕННО САМОМУ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Как определить, что нужно отрегулировать сцепление? По каким признакам?

Если на ваши попытки начать движение автомобиль реагирует рывками, а педаль сцепления западает, слышатся удары, шум во время включения передачи – значит, пришло время отрегулировать сцепление.

Дополнительно, для диагностики работы сцепления, вы можете провести следующий простой тест. Заведите двигатель, плавно отпустите сцепление и, не спеша, трогайтесь с места.

Если автомобиль начинает ехать уже в процессе отпускания педали сцепления, значит, ход педали сцепления ограничен – он меньше нормы.

Если машина не сдвинулась с места, даже когда вы полностью отпустили педаль сцепления, это говорит о том, что ход педали слишком большой, по сравнению с нормой. Не работает сцепление: все причины

Чтобы отрегулировать сцепление, запаситесь линейкой, жидкой смазкой (подойдет WD40) и двумя рожковыми ключами – 13х14 и 17х14 (смотрите видео ниже) .

ПРОЦЕСС РЕГУЛИРОВКИ

1. В процессе регулировки автомобильного сцепления регулируется ход педали сцепления: либо его увеличивают, либо уменьшают. Нужно открыть водительскую дверь, установить ногу на педаль сцепления, затем выжать ее до упора и измерить пространство от пола до нижней границы педали.

2. Теперь отпустите педаль сцепления и вновь измерьте расстояние до той же нижней границы педали сцепления.

3. Далее, из большего показания отнимаете меньшее. Полученная разница должна находиться внутри диапазона 12,5-13,5 см. Максимальная амплитуда хода педали не должна превышать 16 сантиметров. Если она отличается от указанного диапазона, то нужно отрегулировать свободный ход педали.

4. Теперь открываем капот. На коробке передач есть рычаг, а около него – железный шток, закрепленный двумя гайками. К этому штоку, от педали сцепления, идет трос сцепления.

5. С помощью рожковых ключей, нужно слегка открутить эти гайки. Открутить их легко поможет предварительно нанесенная жидкая смазка WD40. Сначала отрегулируйте гайку, которая располагается ближе к педали: если крутить ее по направлению к педали сцепления, то свободный ход педали становится больше, если крутить ее от педали – свободный ход, соответственно, уменьшается.

6. Теперь нужно снова измерить ход педали, уже известным способом.

7. Вторая гайка на штоке – контрольная, она фиксирует регулировку. Ее, после установки нужного хода педали, необходимо закрутить до упора.

8. Теперь сделайте контрольный замер, пробуйте снова нажимать на педаль сцепления. Нажимать ее должно быть легко. При этом шумов и трений быть не должно. Заведите двигатель и поезжайте. Машина не должна пробуксовывать, а скорости должны переключаться хорошо. Все в автомобиле должно функционировать так, как это изначально воплощено в модели заводом-изготовителем.

Видео: Как отрегулировать привод сцепления автомобилей ВАЗ (классика)

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss