Опубликовано: 05.09.2018
sergio -- 2004-12-10 00:01:34
Вот приобрел Caldina CT-190, 2C, но мне кажется шумновата она, я понимаю что дизель погромче и поэтому хочется поставить шумоизоляцию. Есть ли у кого опы, и стоит ли вообще. Я подымад под водительским седеньем ковролин (или как его там), так там вообще ничего нет кроме тоненькой битумной прокладки (не знаю как ее назвать, но не шиумоизоляция точно), а в багажнике так вообще голый кузов. Вообщем кто чем поможет буду очень благодарен...Serg -- 2004-12-10 08:42:54
Я занимался летом, рассказываю. Машина Carina E- 95 г. Да, шума от двигателя в салоне было много, еще потратился на приличную музыку - заменил приемник и всю акустику. Под задние колонки пилил дыры обрезной машиной и что? На скорости 100 км/ч кроме пения движка ничего нельзя было слушать.Затем, крышка капота, тут без проблем, только время, хороший нож, ножницы. Трафареты делал из газет.
В салоне: полы поднимал частично, на перегодку к двиглу - как дотянулся под торпеду вверх, так же пол под водилой и передним пассажиром. Потом под задним сиденьем наклеил, пол сзади не клеил. Материал спец. для салона.
Багажник: все что осталось от материалов , под запаску, боковины и т.д.
Двери не трогал даже.Результат: то, что он есть понял сразу, как поехал. Вдруг услышал шум резины, через передние арки колес, мотор тихо работает, музыка выдала положенные частоты и при том можно спокойно разговаривать даже по мобиле на сотне.
Наверно, после этой работы ожидался более мощный результат, но я очень доволен. Самое сильное снижение шума получилось при скоростях 100-120, как раз в Финке на дорогах обычные скоростные ограничения. Теперь при езде не думаю как раньше, что мотор достал меня :) На холостых, на слух- мотора нет !