Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

ואם ... תקעים זוהר פגומים - Avtocentr.ua

  1. ואם ... תקעים זוהר פגומים מטרה ובנייה
  2. תסמינים של הבעיה
  3. גורם לבעיות
  4. אבחון

ואם ... תקעים זוהר פגומים

מטרה ובנייה

מטרה ובנייה

תערובת דלק אוויר ב גלילים של מנוע דיזל מצית בטמפרטורה של 800-850 מעלות. אבל במנוע דיזל קר (פחות מ 50-60 מעלות), אי אפשר להגיע לטמפרטורה כזו רק על ידי דחיסת אוויר עם בוכנות. לכן תקעים זוהר, החלק עובד אשר ממוקם בתא הבעירה לחימום האוויר, הוכנסו לתוך העיצוב של סוג זה של מנועי.

המשימה העיקרית של תקע זוהר היא להפוך את מפתח ההצתה למצב הראשון במהירות האפשרית כדי להגיע לטמפרטורת העבודה כדי לחמם את האוויר בתא הבעירה. הנרות מחממים עד 850-1300 מעלות במשך 2-30 שניות בממוצע צורכים זרם של 8-16 אמפר (כלומר, 96-192 W) כל אחד. משך האספקה ​​הנוכחית לנר וערך המתח נשלט על ידי ממסר או יחידה אלקטרונית מיוחדת. לאחר "פדה" נורה על הטורפדו, אשר אוסר על הנהג להפעיל את המתנע, הממסר הוא עדיין זמן מה - עד 3 דקות ממשיך לחמם את הנרות על המנוע פועל. עם זאת, כמה נרות המודרנית מנותקים מהרשת מיד לאחר כיבוי המתנע, שכן הם נשארים חמים עבור הזמן הדרוש כדי לחמם את המנוע. בעיצובים המתקדמים ביותר, האלקטרוניקה מנטרת את טמפרטורת המנוע, ואם היא מזהה אותו חם מספיק, הוא אינו כולל נרות בכלל.

תקע זוהר הוא אלמנט חימום שוכנו בתוך דיור סגורה על ידי מעטפת. במקרה הפשוט ביותר, זהו ספירלה של מתכת עקשן. נרות מורכבים יותר יש שני ספירלות של חומרים שונים. על ידי שינוי ההתנגדות שלהם בהתאם למידת החימום, הם מספקים תחזוקה טמפרטורה אוטומטית למנוע התחממות יתר ללא עזרה של ממסר חיצוני.

תסמינים של הבעיה

במנוע דיזל מודרני, נר שירות עם יחידת בקרה תפעולית רגילה מתחמם לטמפרטורת ההפעלה תוך מספר שניות.

חוסר חימום של נפח פנימי של צילינדרים הוא הגורם הסביר ביותר התחלה קשה של מנוע דיזל. מנוע שמיש צריך להתחיל מיד לאחר הפעלת המתנע, מהמהלכים הראשונים גל ארכובה. במזג אוויר חם, הכישלון של נר אחד הוא לא תמיד מורגש בהתחלה, אבל הדקות הראשונות לאחר הפעלת כמה מנועים (בהתאם לדגם ולמדינה) יעבוד בצורה לא אחידה, שכן תהליך הבעירה בגליל קר יהיה שבור. שני נרות בעיה הם כבר מסובכים מאוד את ההשקה. כשל של שלושה או ארבעה נרות בבת אחת לא סביר, ולכן אם המנוע אינו מתחיל, הסיבה עשויה לשקר בממסר הבקרה או חיווט. יש מכוניות שיש להם תקלה של המנורה נר נר על לוח המחוונים.

עם נרות פגומים, חם (מ 60 מעלות ומעלה) דיזל מתחיל ללא בעיות.

גורם לבעיות

זרבובית לא צריך "לשפוך" דיזל בנחל אחד ישירות על הנר.

הנר נכשל משתי סיבות: משאב הסליל הוא מותש (כ 50-75,000 ק"מ של ריצה), או ציוד דלק פגום. אם על המכונית הישנה נר אחד מסרב, אתה צריך לשנות את השאר - הם עדיין בקרוב להיות בסדר.

ציוד דלק פגום מקצר את חיי הנר, לדוגמה, זרבובית מזוהמת או בלויה המכוונת זרם חזק של דלק ישירות אל אלמנט העבודה של החימום. מתוך זה בקליפה של התנור נוצר חור, ואת הספירלה נהרסת. לבסוף, הנר קל לשבור עם התקנה בלתי מסויגת. תקעים ארוכים של מנועים מודרניים רבים לשבור כאשר פורק, כפי שהם מקל על הראש של הבלוק.

ממסר בקרה פגום יכול לגרום לנרות להתחמם יתר על המידה - הקליפה שלהם מעוותת, מומסת, הסליל נשרף. הממסר עצמו יכול גם "לשרוף", ואת חוטי מגיע ממנו יכול להישבר או להתנגש עקב התקנה לא תקין לאחר תיקון.

אבחון

אבחון

העובדה כי הנר מחומם ואתה יכול להפעיל את המתנע, יגיד את המנורה נכחד האות.

האבחנה הפשוטה ביותר של תקעים זוהר היא לבדוק את המוליכות החשמלית שלהם. הספירלה צריכה לנהל הנוכחי, ההתנגדות שלה במצב קר בתוך 0.6-4.0 אוהם. אם יש לך גישה נרות, אתה יכול "לצלצל" אותם בעצמך: לא כל בודק משק הבית יכול למדוד התנגדות נמוכה, אבל כל מכשיר יציג נוכחות של מחמם דוד (התנגדות שווה אינסוף).

אבחון מדויק יותר עם מאפייני מעקב של כל הספירלות כבר מיוצרים על ידי מומחים. בנוכחות מד זרם (אינדוקציה) ללא מגע, ניתן לעשות זאת מבלי לפרק את המצת מהמנוע. אבל זה לעתים קרובות יש צורך לבדוק את האתר על עמדה מיוחדת ובדיקה ויזואלית של החלק עובד, אשר עשוי להראות סימנים של התחממות יתר - התכה, דפורמציה של קצה עד להרס שלה.

במקרים מסוימים, כולל סירוב של כל הנרות בבת אחת, ייתכן שיהיה צורך לבדוק את הציוד החשמלי של הרכב. כלומר - ממסר לשלוט נרות ורשתות שלה.

איגור שירוקון
תמונות בוש, ברו

אם אתה מוצא שגיאה, בחר את קטע הטקסט ולחץ על Ctrl + Enter .

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу