Главная › Новости

На ваз 2115 не работает печка

Опубликовано: 02.11.2017

Ваз 2114 не греет печка

Работа печки в «пятнашках» вызывает кучу нареканий. Редкая из них нормально дует на лобовое стекло и в ноги, а если еще и горячим воздухом – так цены ей нет. Однако и этого мало: на некоторых машинах установлен “модернизированный” отопитель, который еще и выдувает из боковых сопел холодный воздух.

Чтобы начать приводить в порядок печку, нужно сначала слить тосол. Чтобы оценить, насколько хорошо соотнесены выходы сопел печки и отверстия в торпеде, надо снять накладку воздуховодов. Обычно оказывается, что печь смещена вперед. Если перекос больше, чем 50 процентов, то печь нужно подпиливать.

Само собой, торпеду нужно снимать. Снимать придется и печку. А потом – открепить радиатор.

Если в радиаторе есть турбулизаторы, то в машине будет теплее. Это такие пластиковые спирали, которые помогают увеличивать теплоотдачу. Если их нет, то можно нарезать медные или алюминиевые полоски толщиной в 1 – 1.5 мм и шириной в 5.6 мм, по диаметру трубок, зажать один конец в патрон дрели, зафиксировать другой, и завить их таким образом.

Нужно разобрать отопитель. Но сначала надо посмотреть в отверстие, в которое вставляют радиатор. Оно нередко бывает деформированным от жары, из-за чего нарушается герметичность. Качество отопления от этого тоже страдает.

Нужно разобрать корпус и осмотреть внутренности. Возможно, придется повысить его герметичность за счет приклеивания поролона и битопласта.

Затем все это нужно собрать – если вы не нашли других дефектов. Места крепления заслонок надо смазать литолом, соединение корпуса – герметиком. Герметик идет в щель между половинками ребристой стенки упора радиатора, либо – пропитанные герметиком куски поролона. Если печка гудит на высоких оборотах из-за крыльчатки, то нужно отбалансировать ее, намотав проволоку на обод лопастей. Затем установить все на место.