Опубликовано: 12.04.2018
Содержание:
Конструкция и принцип работы Характерные неисправности Диагностика Снятие РемонтКонструкция стартеров на ВАЗ 2109 отличается достаточно неплохими показателями надежности. Но по мере эксплуатации и с течением времени они все равно выходят из строя.
Внешний вид устройства
Чтобы разобраться в особенностях ремонта, необходимо для начала изучить конструкцию стартера и разобраться, как оно работает на благо вашего автомобиля.
Начнем с конструкции. Она включает четыре основных узла.
Узел |
Особенности |
Электромотор |
По нему через четыре щетки передается постоянный ток |
Муфта свободного хода с шестеренкой |
Муфта или бендикс приводит в работу маховик двигателя вашего автомобиля стартер ваз снятие и замена втулок 2109-2108-2113-2114-2115 |
Тяговое реле |
Служит для выдвижения бендикса с шестеренкой при включении электроприбора |
Втулки |
Обеспечивают легкое вращение муфты, ротора, шестерни. Одна втулка находится внутри стартера, а вторая — в картере сцепления. |
Схема устройства
Ознакомившись со схемой стартера, можно обсудить принцип его работы.
Принцип работы заключается в преобразовании электросигнала во вращательное движение шестерни привода. Через щетки на полюса электромотора передается ток. Одновременно с этим выдвигается муфта и шестерня соединяется с венцом маховика. Для запуска мотора нужно быстрое, но легкое вращение стартера. Когда двигатель завелся, муфта возвращается в начальное положение.