Главная › Новости

Проверка и неисправности форсунок на ВАЗ-2114: признаки забитости

Опубликовано: 24.06.2018

подсос воздуха под форсункой

Если во время передвижения ваш автомобиль потерял в динамике , начал медленнее разгоняться, и вообще появились перебои в его стабильной работе ввиду затруднённого запуска и повышенного расхода топлива , возможно, вышла из строя одна из форсунок  установленных на двигателе. В этой статье мы подробно расскажем вам, как проверить их, и какие есть нюансы в такой работе.

Пошаговый порядок демонтажа форсунок

Несмотря на то, что многие советуют проводить такие работы в обществе помощника, это сложно, но вполне реально сделать одному, своими руками.

Первым делом, ставим автомобиль на ровную поверхность и включаем ручной тормоз. Сбрасываем давление в топливной системе: для этого отключаем клемму с топливного насоса и запускаем мотор. Когда он отработает весь оставшийся бензин, проворачиваем стартером мотор ещё пару раз, тем самым окончательно сбрасывая давление в топливопроводе.

Стрелкой отмечено расположение насоса под задним сидением

Как определить неисправность форсунки инжектора

Скидываем эту фишку

Демонтаж защитной крышки

Далее открываем капот и отсоединяем минусовую клемму. После этого необходимо отключить подачу топлива непосредственно на форсунках, отключив колодку питания. Затем воспользовавшись ключом на «17» разделяем трубки подачи топлива и отводим их друг от друга.

Выкручиваем трубки подачи бензина

Также отсоединяем вакуумный и воздушный шланг. Когда нам ничего не мешает, берём шестигранник и выворачиваем 2 болта которые крепят рампу к двигателю.

Отверткой откручиваем кронштейн, на который крепятся топливные трубки