Главная › Новости

Пинается АКПП: причины рывков и толчков при переключении коробки автомат, дергается при разгоне и вибрации при включении задней передачи

Опубликовано: 22.08.2018

Что делать пинается АКПП (советы от РДМ-Импорт)

АКПП устройство сложное и обслуживание ее требует специальных знаний и правил. В случае несоблюдения которых может произойти поломка или полный выход её со строя, с последующим дорогим ремонтом.

Автомобиль для основной массы обладателей источник позитивных ощущений, однако и проблем с ним достаточно. В случае если трансмиссия автоматическая, то достаточно известная «болезнь» во время перехода с одной скорости на другую (то есть переключении передачи) чувствуется толчок, рывки или удары, а иногда может возникнуть вибрация. Как говорится, коробка «дергается». Если АКПП пинается, то причины могут быть разные: серьезные и не очень.

Распространенные причины

При разгоне дергается

Иногда автомобилисты жалуются, что при разгоне пинается коробка автомат или же дергается. То есть, во время автоматического включения высокой скорости ощутим толчок.

Пинок при переключении селектора АКПП Mark 2 jzx 90

Причины

износ частей коробки передач; нарушение правил эксплуатации; несвоевременное или некачественное обслуживание коробки передач; неправильная замена жидкости трансмиссии.

Решение

Проверить уровень и качество жидкости. Провести диагностику коробки передач.

Пинается на холодную или горячую

 Причины

недостаточный уровень жидкости; низкое качество жидкости; проблемы с блокировкой гидротрансформатора.

Решение

Довести уровень смазки до нормы. Заменить смазку. Провести диагностику трансмиссии.

Толчки при переключении

Толчки или рывки при переключении передач в АКПП — необязательно поломка в коробке. Большая часть ситуаций, когда КПП дергается и слышны удары во время переключения или разгоне, может возникнуть в силу достаточно простых обстоятельств, которые просто устраняются, но автовладельцы не всегда об этом знают. Из-за этого сразу отправляются на СТО.

Причины

низкая температура, то есть недостаточный прогрев механизмов трансмиссии; некачественное или старое масло; низкий уровень трансмиссионной жидкости.

Решение

Прогреть машину и коробку до рабочей температуры. Долить масло до необходимого уровня. Заменить масло.

Вибрация при включении задней

Зачастую пинается АКПП во время включения задней скорости. Предпосылок несколько. К примеру, проблемы с датчиком на коробке. В такой ситуации лучше сразу же отправить машину на диагностику в ближайшую СТО, чтобы специалисты помогли квалифицированно решить эту проблему. Однако не всегда датчики виноваты в случае возникновения толчков при включении задней передачи.

Причины

неправильно срабатывает датчик на АКПП; автомобиль не прогрет.

Решение

Проверить датчик. Прогреть автомобиль. провести диагностику системы.

В статье мы коснулись основных факторов возникновения толчков, с которыми автолюбитель справиться, но кроме этих есть и другие. К примеру, толчки или вибрация происходят и на холодную и на горячую при переключении передачи или разгоне, по вине механической части или вообще, других узлов. Чтобы избежать проблем с АКПП, нужно строго придерживаться основных правил ее эксплуатации и своевременно проводить замену масла.

Видео «Инструкция устранения толчков АКПП»

В этом видео автомастер подробно расскажет об устранении некоторых неполадок АКПП.