Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

ГАЗ ищет выход в Северную Африку

Опубликовано: 22.08.2018

видео ГАЗ ищет выход в Северную Африку

Производственные технологии «Группы ГАЗ»

Группа ГАЗ начала реализацию коммерческих автомобилей в Марокко. В дилерские центры компании—партнера ГАЗа Africa Motors поступила модель «Газель Next». Выход на Марокко в группе ГАЗ называют важным этапом экспортной стратегии. Помимо продаж автомобилей в Марокко в ГАЗе рассматривают возможность организации в стране сборочного производства. По мнению аналитиков, в дальнейшем компания сможет выйти на другие перспективные рынки региона, прежде всего Египет и Тунис, а создание сборочного производства в Марокко позволит ГАЗу выиграть на логистике.


ГАЗ ищет выход в Северную Африку

Группа ГАЗ начала продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) в Марокко. Первой моделью, поступившей в продажу, стал бортовой автомобиль «Газель Next» в вариантах с однорядной или двухрядной кабиной. В планах группы ГАЗ — начать в Марокко продажи «полной линейки современных и многофункциональных автомобилей “Газель Next”, на базе которых можно построить более 300 видов спецтехники».


Газель Next сигнализация. Обзор установленной охранной системы Старлайн А63 без автозапуска

Группа ГАЗ намерена реализовывать автомобили в Марокко через дилерскую сеть Africa Motors (Auto Hall Group).

Africa Motors «имеет колоссальный опыт по продвижению, продажам и сборке коммерческой техники в Марокко» и управляет дилерскими центрами по всей стране, сказали “Ъ” в ГАЗе.

Реализуемые в Марокко автомобили оснащены 2,8-литровыми дизельными двигателями мощностью 150 л. с., гарантия на машины составляет три года или 150 тыс. км пробега. В какой валюте производятся расчеты группы ГАЗ с партнером, в компании комментировать отказались.

Напомним, группа ГАЗ, принадлежащая Олегу Дерипаске, вместе со своим владельцем подпала под санкции США. Минфин США заявляет о готовности снять санкции с ГАЗа, если господин Дерипаска откажется от контроля над группой.

Алексей Панич из Herbert Smith Freehills говорит, что, если Олег Дерипаска останется у руля в группе ГАЗ, компании придется вести расчеты со своими марокканскими партнерами в евро. «Стороны наверняка уже предусмотрели все риски в договоре»,— отмечает замдиректора по правовым вопросам НЮС «Амулекс» Юлия Галуева, добавляя, что все те последствия, которые коснутся ГАЗа из-за санкций, будут распространяться и на их партнеров.

По данным OICA, продажи коммерческих автомобилей в Марокко в 2017 году выросли на 27%, до 13,7 тыс. штук. При этом с 2010 по 2014 год рынок был стабилен и составлял около 12 тыс. машин в год. В 2015–2016 годах рынок падал.

Выход на рынок Марокко старший вице-президент по глобальным продажам и маркетингу ГАЗа Кристиан Кремер называет «важным этапом экспортной стратегии». Кроме продажи автомобилей группа ГАЗ рассматривает возможность организации сборочного производства в Марокко, сообщили “Ъ” в компании. Сегодня группа ГАЗ экспортирует технику в 45 стран, ключевые регионы — Латинская Америка, Ближний Восток, Африка, Европа и Азия. Как сообщили “Ъ” в ГАЗе, компания «работает над модификацией автомобилей в соответствии со специфическими требованиями экспортных рынков — для стран с жарким климатом, высокогорья, для стран с левосторонним движением, для стран с экологическим стандартом “Евро-6”».

Выход на рынок Марокко целесообразно рассматривать как один из этапов расширения продаж в этом регионе в целом, говорит Дмитрий Бабанский из SBS Consulting, отмечая привлекательность рынков Алжира и Египта. При этом в случае создания сборочного производства компания выиграет с точки зрения логистики, отмечает он: «Транспортировать комплектующие на сборку в Марокко дешевле, чем готовый автомобиль». Господин Бабанский добавляет, что «у Марокко соглашения о свободной торговле с Тунисом (рынок коммерческих автомобилей — около 11 тыс. машин в год), Египтом (49 тыс.) и Турцией (257 тыс.)». Рынки Африки (Египет, Алжир, Тунис, Эфиопия) названы приоритетными рынками для российских концернов в стратегии развития экспорта в автопроме до 2025 года.

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss