Опубликовано: 22.08.2018
Полюбившийся многим мини-кроссовер от французской компании Renault в новом модельном году показал себя с другой стороны. Европейский вариант Captur не прижился в России. Вместо него на рынок войдет представленный в Женеве вариант Renault Kaptur. Автомобиль заиграет новыми красками, дополнительным оснащением, улучшенной шумоизоляцией и стильной внешностью. Подробнее о «малыше» в новом кузове далее (видео прилагается).
Привлекательная внешность кроссовера приобрела новые черты, мускулистые и агрессивные.
Основные изменения экстерьера произошли спереди. Здесь новые массивные бампера с серыми вставками, широкая «улыбка» воздухозаборника, хромированный дизайн радиаторной решетки и рельефы на капоте (см. фото).
Если рассматривать обновление машины сбоку, видно, что линия остекления сужена к задней части кузова, но это не мешает получать широкий обзор. Топ-комплект включает панорамную крышу.
Сбоку рестайлингового авто можно наблюдать выдающиеся колесные арки, окантованные пластиком, который «полез» дальше по нижней части машины. Колеса здесь стоят 16-е, 17-ти дюймовые доступны в опциях с новыми рисунками.
Фары головной оптики в стандарте галогенные, приобретут они лед-начинку опционально. Сзади фонари выполнены с эффектом 3д. Остальные элементы полностью диодные.
Корма вмещает прямоугольную дверь багажника, бампер с накладкой, козырек со стопами, трубу выхлопа (одинарную). Подробнее можно ознакомиться в видеообзоре.
Возможна персонализация внешности по программе Ателье Рено: серия ярко-оранжевых деталей экстерьера, опционально устанавливаемых на любое новое авто Каптюр. В список входят наклейки, цветные накладки, оранжевые легкосплавки, молдинги.Дизайнеры обновили переднюю панель, уделив особое внимание материалам салона. Центральная консоль размещает блок климата, экран мультимедиа Nav 2.2 на 7 дюймов.
Заявлено, что система полностью интуитивна, отзывы же говорят, прочесть инструкцию потребуется. Центральный тоннель не загроможден – здесь только стояночный тормоз и отделы для мелких вещей.
Мультируль в обновленной модели трехспицевый, с возможностью управления поворотниками, круиз — контролем и аудиосистемой. Регулируется в двух плоскостях. Приборка состоит из стрелочных спидометра и тахометра, небольшого экрана бортовика.
Кресла нового Каптюр почти не изменились. Возле сидения водителя в некоторых модификациях есть откидной подлокотник. Обивка традиционно тканевая, чехлы из кожи в пакете опций. Так как кроссовер небольшой по габаритам, задние сиденья принять троих абсолютно комфортно не смогут. Тем более, продольное перемещение кресел ограничено 16 см (см. видео).
Появилась возможность персонализации интерьера. На выбор 6 вариаций салона в зависимости от оформления кузова. Четыре из них текстильные (два со вставками 3D ткани), кожа, яркий дизайн с оранжевыми элементами (отделка консоли, вставки на креслах, коврики с вышивкой).
Багажник объемом 387 л можно увеличить до 455, а если сложить задние сиденья, то чуть более 1200 л.
Кроме перемен кузовных, произошло пополнение в палитре. Новая линейка машины получит дополнительно два цвета: яркие оранжевый и голубой. Выкраска для России включает следующие оттенки: Темный каштан; Белый лед; Черная жемчужина; Зеленый хаки; Серая платина; Темная сталь; Оранжевая Аризона (нов.); Синяя лазурь (нов).
Также в обновленной модели 2018го года практикуется двойная покраска: в стандарте крыша, зеркала и стойки серые. Как опцию, можно заказать колорирование этих частей любым доступным оттенком (всего 36 вариаций).
Длина | Ширина | Высота | Емкость багажника | Клиренс | Вместимость бака |
4333 | 1813 | 1613 | 387 | 205 | 52л |
После провала евро-кроссовера прошел ряд общих изменений. Было решено выпускать авто на другой базе с иным техническим оснащением.
Модификация Лайф включает в себя двигатель 1.6 л, пятиступенчатую механическую коробку и передний привод. Как опция, доступен вариатор. Из оснастки: кондиционер, обогрев зеркал, стеклоподъемники на электроприводе, аудиосистема и бортовик.
Комплектация Драйв прячет два движка: бензиновые 1.6 л плюс 2.0 л. Работает больший мотор с 4 АКПП или 6 МКПП, такие версии имеют полный привод. Начальное оснащение включает дополнительные эйрбэги, обогрев сидений, круиз-контроль.
Модель Style комплектуется теми же двигателями, но «механики» здесь не предлагается вовсе. Extreme не удивит другим мотором, трансмиссия – робот, механика и автомат. Уже в базовой оснастке есть LED- фары и кожаный салон.
Цены некоторых дилеров представлены ниже.
Life 4х2 | От 879 тыс. руб |
Drive 4х2 | От 945 тыс. |
Style 4х2 | От 1 145 тыс. |
Extreme 4х2 | От 1 125 тыс. |
Поставляемые на российский рынок версии оснащаются двумя видами бензиновых двигателей. Европейская версия 90-сильного дизеля для нас не доступна. Единственным решением для желающих купить такую модификацию станет пригнать ее из Европы. Производитель не анонсирует появления двигателя на российских просторах, так как спрос на него очень низкий. Хотя пройти ознакомительный тест-драйв желающие находятся.
С двигателями все просто, а вот главной задачей для покупателя станет выбор коробки.
Доступные характеристики для Kaptur представлены ниже.
1.6 бензин | передний | 114 | 156 | 5 МКПП/ CVT | 7.4 /6.9 |
2.0 бензин | полный | 143 | 195 | 4АКПП/ 6МКПП | 8.9/ 8.0 |
Поскольку релиз новой машины произошел еще в 2017-м, модель ожидается в отечественных автосалонах уже весной текущего года. Согласно последним новостям, обновленная версия Каптюр для России будет производиться на столичном заводе. Наладка производства займет время, а значит, авто появится ближе к 2019 году. Хотя оптимисты говорят о конце лета.
Официально авто купить еще нельзя. Однако, некоторые салоны столицы и СПб уже принимают предзаказы и записывают на тест-драйв. Стоимость авто будет уточняться ближе к началу продаж. Автосалоны других городов, к примеру, Челябинска, распродают предыдущие модели кроссовера.
Для российского Каптюр Драйв будут доступны пакеты «Климат» и «Мультимедиа». Первый добавит в авто однозонный климат-контроль, обогрев лобового стекла, лед-противотуманки и несколько датчиков. Стоимость такой услуги 23 тыс.руб.
Второй пакет направлен на электронику: вы получите штатный навигатор, парктроник, заднюю камеру и подрулевой джойстик. Заплатить за это придется 29 тыс. руб.
Прайс-лист стартовой версии кроссовера на официальном сайте начинается с отметки 894 тыс. руб. Стоимость «экстремальной» версии перевалит за 1 млн. 154 тыс. руб.
модификация | двигатель | Коробка | Цена,от |
Life 4х2 | 1.6 | 5МКПП / CVT | 894 000 |
Style 4х2 | 1.6 | 5МКПП / CVT | 959 990 |
4х4 | 2.0 | 6МКПП/ 4АКПП | 1 089 990 |
Style 4х2 | 1.6 | CVT | 1 089 990 |
4х4 | 2.0 | 6МКПП/ 4АКПП | 1 169 990 |
Extreme 4х2 | 1.6 | CVT | 1 154 990 |
4х4 | 2.0 | 6 МКПП/4АКПП | 1 234 990 |
Ничего общего с повышенными внедорожными показателями модель не имеет. Комплектация Экстрим призвана подчеркнуть статус машины. Основные отличия только внешние: покраска дисков, шильдики и накладки на пороги, не дающие забыть, на какой именно модели вы ездите. Главная особенность оптики — полностью диодное наполнение по системе Pure Vision.
Внутреннее убранство авто в этом году пополнилось кожаной обивкой сидений, несколькими лампами подсветки, автозатемнением зеркала. В данной комплектации также есть климат-контроль, системы старт-стоп и пуска двигателя по таймеру, доступ без ключа.
Цветовая гамма – 5 видов покраски вместе с «базовой» (слоновая кость+ коричневая крыша). Оснащается модель Extreme двумя двигателями: 143 лошадки объемом 2.0л. (МКПП или АКПП), и 1.6л на 114 «пони» (работает с вариатором).
Стартовая цена за такое авто почти 1, 16 млн. За дополнительные «плюшки» придется платить отдельно.
Минимальная цена в рублях | 894 000 | 799 900 | 1 269 900 |
Двигатели | |||
Мощность базового мотора (л.с.) | 114 | 123 | 150 |
При оборотах в минуту | 6000 | 6300 | 6200 |
Максимальный крутящий момент в Нм | 156 | 155 | 194 |
Максимальная скорость в км/час | 171 | 169 | 186 |
Разгон 0 – 100 км/час в секундах | 12.5 | 12.3 | 10.5 |
Расход топлива (трасса/средний/город) | 6.3/7.4/11.7 | 5.8/7.0/9.0 | 6.6/8.2/10.9 |
Число цилиндров | 4 | 4 | 4 |
Тип двигателя | Рядный | ||
Рабочий объем в л. | 1,6 | 1.6 | 2.0 |
Топливо | бензин | ||
Емкость топливного бака | 52 | 55 | 62 |
Трансмиссия | |||
Привод | передний | ||
Коробка передач | МКПП | ||
Число передач | 5 | 6 | 6 |
Шасси | |||
Наличие легкосплавных дисков | + | нет | + |
Диаметр колес | R16 | R16 | R17 |
Кузов | |||
Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Типы кузова | SUV | ||
Снаряженная масса в кг | 1365 | 1345 | 1640 |
Полный вес (кг) | 1738 | 1904 | 2110 |
Габариты кузова | |||
Длина (мм) | 4333 | 4275 | 4470 |
Ширина (мм) | 1813 | 1783 | |
Высота (мм) | 1613 | 1630 | 1645 |
Колесная база (мм) | 2674 | 2590 | 2670 |
Дорожный просвет/клиренс (мм) | 205 | 190 | 182 |
Салон | |||
Объем багажника | 387 | 240 | 491 |
Опции | |||
ABS | + | + | + |
Бортовой компьютер | + | + | + |
Центральный замок | + | + | + |
Задние электростеклоподъемники | + | + | + |
Подушки безопасности (шт.) | 2 | 2 | 6 |
Кондиционер | + | нет | + |
Обогрев зеркал | + | нет | + |
Передние электростеклоподъемники | + | + | + |
Подогрев сидений | нет | нет | нет |
Противотуманные фары | нет | нет | нет |
Регулировка руля | + | + | + |
Регулировка сидений | нет | нет | нет |
Система курсовой стабилизации | + | + | + |
Аудиосистема | + | + | + |
Просматривая форумы, можно встретить мнения о Каптюр с разными позициями на счет машины. Однако, восторг от покупки сменяется списком реальных недостатков.
Павел, 42 годаВзял новую модель. Что могу сказать, наши как всегда, отличаются умом и сообразительностью. Пластик салона дубовый весь, скрутили на коленке, через месяц начало дребезжать все. Раздражает. А так, в ходу, вроде ничего.
Тарас, 37 лет
Купил, очень радовался. Но в итоге понял, что на нашем топливе движок далеко не уедет. Намаялся конкретно, расходники улетают. Собрано у нас, запчасти наши. Подвеска гремит. А сколько это все стоит, даже вспоминать не хочу.
Николай, 54 года
Если пересчитывать все минусы, которые повылезали за время от покупки до сегодня, то пальцев на руках не хватит. Сборка жуткая, говорили, что шумоизоляция хорошая, так каждый камешек колоколом звенит в салоне.