Опубликовано: 27.08.2018
В августе 2013 года Ульяновские автопроизводители подарили потребителям обновленный отечественный внедорожник УАЗ Патриот 2014. Экстерьер нового автомобиля остался прежним, рестайлинг коснулся материалов отделки, трансмиссии и дополнительного оборудования.
В производстве автомобилей очень трудно совместить понятия комфорта и проходимости. Потому что поездка по бездорожью уже подразумевает некоторый дискомфорт. UAZ Patriot — всепролазный автомобиль, но при этом очень комфортный.
У Патриота очень тугие педали. Нужно приложить немалые усилия, чтобы заставить УАЗ притормозить. Руль, несмотря на то, что снабжен гидроусилителем крутиться тоже достаточно туго. Тяжелее всего управлять селектором раздатки, чтобы выбрать необходимый тип привода потребуются максимальные усилия. И разгон, и торможение, и поворот, — все это сопровождается раскачиванием автомобиля.
Но в экстремальных условиях он отлично справляется. И управлять им становится проще. Размытую песчаную дорогу Патриот прошел на «ура». Самые неприступные траншеи для Патриота просто пара пустяков. При движении в поле можно разгоняться, не сдерживаясь. Если под колесами УАЗа окажется яма или рытвина, подвеска автомобиля выдержит любой удар.
По воде Патриот прошел достаточно хорошо и уверенно выбрался с илистого дна на понижающей передаче.
На полном приводе препятствий для УАЗа не существует. Он с легкостью спускается и взбирается на горки. По полю с травой по пояс и кустами, он скачет как молоденький козленок. Переднее колесо застряло в канаве? Выберется, если включить заднюю.Конечно, владельцем УАЗа должен быть мужчина, который часто перемещается по бездорожью, живущий в селе или любящий охоту и рыбалку. В итоге можно сказать, что автомобиль УАЗ Патриот способен замечательно преодолевать брод, великолепно чувствует себя на снежных и полевых дорогах, но просто кошмарен на асфальте.