Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

Установка кованных поршней на ВАЗ 2106

Опубликовано: 27.08.2018

видео Установка кованных поршней на ВАЗ 2106

Обзор тюнинга: Турбо поршни ВАЗ на основе Нива-поршней

   Установка кованных поршней всегда оправдана только на гоночном или как минимум спортивном автомобили.  Дело в том, что кованные поршня значительно более прочные, чем поршня выполненные по технологии литья из алюминия. Это значит, что ковка значительно лучше противостоит агрессивной среде в камере сгорания, но сам поршень сильнее съедает  цилиндр.



   Такие поршня хорошо подойдут на тюнинг авто   с установленным в не завода турбо нагнетателем. Они могут иметь специальную выемку, которая снизит степень сжатия, ведь турбированный двигатель  потребляет топливо под давлением, а это значит, что для его нормальной работы степень сжатия должна быть несколько меньше, чем у атмосферного мотора такого же объема. Поршни изготовленные методом ковки можно присмотреть на сайте "http://ad-auto.ru/ ".  Работу по двигателю и установке кованных поршней лучше доверить мастеру которые не по наслышке знает, что такое тюнинг автомобилей . Для того чтобы установить такие поршня на ВАЗ 2106 следует разобрать двигатель. Сперва следует очистить моторный отсек от всего дополнительно оборудования: акомулятора, стартера, генератора и т д. Когда останется только двигатель, можно приступить к его изъятию с моторного отсека. Очень удобно это делать лебедкой. Для того, чтобы двигатель можно было легко вытащить,  потребуется снять крышку капота. Ведь после поднятия мотора на лебедке, его будет необходимо сместить в перед. Головка откручивается и кладется отдельно. Теперь можно открутить поддон и  отсоединяются крепления шатунов. Когда все шатуны отсоединены от коленвала их можно вытащить вместе с поршнями. Через отверстие поддона. Поршни можно также вытащить сразу все вместе с коленвалом, но тогда  будет не так удобно отсоединять шатуны от коленвала. Когда все разобрано следует промыть двигатель и ставить на место коленчатый вал. На него одевается один шатун и поршень. Затем следует прокрутить коленвал и обратить внимание  на то как коленвал движется. Стоит удостовериться, что поршень в нижнем положении не касается противовеса на коленвале.  В зависимости от выбранных вами поршней это может произойти, если юбка поршня немного более длиннее- она может достать до противовеса. 


Выбор поршней на Ваз классику Жигули. Какие поршни самые лучшие, и почему.

  Кованный поршень практически не восприимчив к прогару, такая деталь будет очень долго служить даже при больших нагрузках. Единственные минусы- это высокая цена и то, что поршень выполненный методом ковки сильнее вырабатывает стенки цилиндра.


Часть 7 Lada Капитальный ремонт ВАЗ 2107 (1600) Установка поршневой в блок цилиндров

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss