Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

Штампосварные корпуса в арматуре высоких параметров

Опубликовано: 27.08.2018

В.И. Калошин, технический директор ООО "БКЗ"

об использовании литых и штампосварных корпусов в арматуре

высоких параметров .

Производители арматуры во всем мире ищут пути дальнейшего повышения надежности и длительности безаварийной эксплуатации крупной арматуры высоких параметров.

Ресурс работы определяют корпусные детали, и чаще всего при использовании литых корпусов остановы происходят по причине развития скрытых дефектов литья и, как следствие, появления трещин. Дефекты в литье есть всегда, но определить и устранить их очень сложно.

Решение – заменить литые корпуса на штампованные. Несмотря на более высокую стоимость штамповки, многие потребители уже сделали выбор в пользу штампованных и штампосварных корпусов. Преимущества штамповки по отношению к литью очевидны: отсутствие внутренних дефектов, длительная прочность и надежность. При эксплуатации это значит, что снижается вероятность неплановых остановов и уменьшаются ремонтные сроки.

Отдельные производители, с целью получения конкурентногопреимущества в цене, не изменяя обозначения, принадлежащего изделию со штампосварным корпусом, изготавливают его сварным из центробежнолитых элементов, и это искажает общую положительную картину. При центробежном литье, особенно из стали типа 15х1 м1фл, высока вероятность неравномерности роста зерна, что повышает склонность к трещинообразованию и снижает длительную прочность при высоких температурах. Кроме того, центробежнолитые корпуса часто изготавливают с размерами штампосварных, без учета рекомендованной расчетом на прочность прибавки 25 % на толщину стенки для литья.

Сегодня Барнаульский котельный завод уже освоил серийный выпуск большинства изделий крупной арматуры высоких параметров с цельноштампованными и штампосварными корпусами и предлагает потребителю выбор – литье или штамповка. Задвижки серий 881, 1120, 1123, 4015, 1156 и клапаны серий 1084, 1085, 1086, 1087 Рраб >9,8 МПа, DN 100 и DN 150 – цельноштампованные. Задвижки серий 880, 882, 883, 884, 885, 1012, 1013, 1017, 1156 DN 175, 200, 225, 250 и 300 – штампосварные. Задвижки серии 1511: РN 100, DN 80, 100, 150, 200, 250 – цельноштампованные. Предохранительные клапаны 1202‑150 / 150, 1203‑150 / 200, Рр 9,8 и 3,7 МПа – штампосварные. Задвижки серии 1511 кроме штампованного корпуса обладают еще одним существенным преимуществом – повышенная ремонтопригодность. В отличие от литого аналога, в этой серии самоуплотняющаяся крышка заменена крышкой-бугелем с фланцевым разъемом.

Для этого производство оснащено высокотехнологичным оборудованием: крупногабаритными станками с ЧПУ для обработки корпусных элементов; сварочным оборудованием для ав-

томатической сварки под слоем флюса с ЧПУ; печами для термообработки; современными средствами для неразрушающего контроля, а также гидравлических испытаний. Стенды для проведения испытаний аттестованы, проведена сертификация на соответствие ТР ТС 032/2013.

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss