Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

Советы дамам за рулем (часть 2)

Опубликовано: 03.09.2018

видео Советы дамам за рулем (часть 2)

Уроки безопасного вождения для дам
24/10/2013

Никому и никогда не позволяйте нервировать себя за рулем, «лезть под руку» и давать советы. Даже если это ваша мама или бойфренд. Сейчас за рулем вы, вы отвечаете за безопасность своих пассажиров и только вам надлежит принимать решения. Только так вы научитесь чувствовать себя «хозяйкой положения» и ощущать себя за рулем спокойно и уверенно. По возможности, не садитесь за руль в утомленном состоянии – после бессонной ночи или в плохом самочувствии. Конечно, бывают ситуации, когда ехать надо, независимо от того, как себя чувствуешь, и все мы в них оказывались. Но скорость реакции и внимание сильно притупляются, когда мы устали или болеем. Поэтому, даже если не поехать нельзя, езжайте осторожно – и сразу останавливайтесь, если понимаете, что становится тяжело следить за дорогой и машиной. Следует упомянуть также знаменитое правило «Трех Д» - «Дай Дорогу Дураку».



Ситуация на дорогах сегодня такова, что далеко не каждый участник движения обладает нужными знаниями и навыками. К тому же, ежедневно задерживаются тысячи нетрезвых водителей. Любой человек, которому приходится ездить постоянно, может подтвердить: неадекватные люди за рулем попадаются нам ежедневно и не по одному разу. «Чудеса», которые иной раз творят горе-водители, просто поражают. Для своей же безопасности – лучше держаться от таких персонажей в стороне, а уж если он настойчиво лезет в ваш ряд, откровенно нарушает, вылетая со второстепенной дороги перед вашим носом и т.п. – пустите его. Пусть несется, куда ему надо, главное – от вас будет подальше. Ну, и сами не уподобляйтесь им, конечно же. Известно, что наиболее безопасным способом передвижения по загруженной трассе является движение со скоростью потока.


Девушка за рулём + мужские советы

Понятно почему: если, допустим, поток идет со скоростью 90 км/ч, а вы едете 60 км/ч, вы будете источником раздражения для тех, кто едет за вами, вас будут все обгонять и обзывать нехорошими словами. Нестись же быстрее всех, устраивая на дороге «слалом» и «подрезать» других – это вообще дурной тон. Однако, есть и такой момент: ехать нужно на той скорости, на которой вы хорошо чувствуете свою машину. Например, если вы за рулем недавно, не нужно лететь на скорости 150 км/ч по загородному шоссе, как едут сегодня большинство. Вставайте в правый ряд – и двигайтесь с той скоростью, с которой вам удобно! Еще один момент: любые обгоны и перестроения всегда делаются на ускорении. Особенно это актуально на двухполосных дорогах, где в любой момент может возникнуть встречный автомобиль. И ни в коем случае нельзя замедляться, если навстречу уже едет машина. Следует – без паники! – постараться как можно быстрее уйти обратно на свою полосу. Если вы видите, что по неизвестной причине встречный водитель движется на левую полосу, на вашу половину дороги – не думайте, почему он это делает.

Лучше немедленно уходите – туда, где есть место, вправо, на обочину, в поле, в кусты, куда угодно. Лобовое столкновение – самое страшное по последствиям и любая яма или лужа лучше, чем автомобиль, летящий с ускорением вам «в лоб». Дороги никогда не бывают идеальными, а значит, на них могут оказаться различные препятствия. Конечно, разные мелкие предметы, камни, небольшие ямки лучше пропускать между колесами, не наезжая на них. Но бывают и такие препятствия, которые представляют реальную опасность – открытые люки, кучи песка или бетонные плиты, куски железа, арматура или доски. Контакта с ними лучше избегать всеми способами, по возможности – объезжать. Если перед вами неглубокая яма, канава или «лежачий полицейский», то для смягчения силы удара и сохранения жизни подвески, тормозите, насколько сможете, а уже перед самим препятствием педаль тормоза отпустите, и машина проедет по неровности мягко, без сильных толчков и ударов днищем по покрытию.

Разумеется, перед выездом необходимо проверять наличие всех документов (прав, техпаспорта, доверенностей, страховых полисов) и мобильного телефона. На самом деле, вопрос безопасности за рулем подразумевает множество нюансов. Но постигать их нам приходится, в основном, на собственном опыте. Удачи всем на дорогах, дорогие автоледи!

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss