Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

Автомобиль привет-Fi колонки

  1. понимание
  2. Компонент и коаксиал
  3. Специалисты по низким нотам

Что применимо и дома, и в автомобиле: если система звучит хорошо, вам нужны приличные динамики Что применимо и дома, и в автомобиле: если система звучит хорошо, вам нужны приличные динамики. Громкоговорители преобразуют электрические сигналы в звук, что является самой сложной задачей в цепочке воспроизведения. Опять же, предложение довольно широкое. Какие типы есть и что именно?

понимание

Если вы хотите улучшить звучание своей системы, расширить систему или заменить неисправные динамики новыми, вы готовы к установке модифицированных динамиков. По существу, нагрузочная способность или мощность колонок должна соответствовать номинальной мощности (RMS) радиостанции. Оптимальные результаты достигаются с отдельным усилителем, потому что по сравнению с им автомагнитолы поставить встроенные усилители мощности внешние усилители мощности или усилитель значительно больше мощности. Сами динамики специализируются на воспроизведении низких частот, средних частот или высоких частот. Низко-, средне- и высокочастотные шасси всегда используются в комбинации для охвата всего диапазона частот от 20 до 20000 Гц. Внешний кроссовер разделяет сигналы от усилителя на несколько частотных диапазонов и направляет их на соответствующие динамики.

Компонент и коаксиал

Наиболее распространенными являются двусторонние системы (шасси для низких и средних частот, другое для высоких частот) и трехполосные системы (отдельные шасси для низких, средних и высоких частот). Если высокочастотный динамик находится не в отдельном шасси, а в середине низко-средней диафрагмы, то это коаксиальный громкоговоритель. Коаксиальные и трехосные системы имеют преимущество перед компонентными системами в том, что они занимают меньше места, тем более что кроссовер уже встроен в громкоговоритель. Тем не менее, коммутатор является относительно простым и часто отвечает только за высокочастотный динамик, в этом случае драйвер среднего уровня работает без фильтра. Помимо специалистов для низкого, среднего и ВЧ-динамик Есть также колонки, которые должны охватывать весь частотный спектр, так называемые широкие полосы. С точки зрения богатства деталей, широкие полосы уступают многоразовым системам.

Специалисты по низким нотам

Клиенты, которые уделяют повышенное внимание глубокому и резкому воспроизведению басов, добавляют в свою систему сабвуфер. сабвуфер несут исключительную ответственность за частоты ниже 80 герц. Различают свободные сабвуферы, монтируемые непосредственно в автомобиле - например, на деревянной панели за спинкой заднего сиденья или в резервном желобе, - и с собственным корпусом. Поскольку конструкция сабвуфера шасси адаптирована к требованиям шасси и поскольку трубки или коробки могут быть легко удалены из багажника, любители низких частот обычно прибегают к этому варианту. Bick-Bass, с другой стороны, представляет собой шасси, которое охватывает диапазон верхних басов от 80 до 180 Гц. Таким образом, бас-гитара располагается между сабвуфером и средним диапазоном. Клиенты, которые уделяют повышенное внимание глубокому и резкому воспроизведению басов, добавляют в свою систему сабвуфер

Какие типы есть и что именно?
Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу