Первое поколение не пользовалось большим спросом. Незатейливые рубленые формы и чересчур простая конструкция полного привода Pajero мало способствовали успеху модели на мировом рынке. За неудачу прародителя отыгралось следующее поколения, появившееся в январе 1991 с модернизированным кузовом и новой трансмиссией. Второе поколение было восторженно встречено во всём мире.
Первое поколение не пользовалось большим спросом. Незатейливые рубленые формы и чересчур простая конструкция полного привода Pajero мало способствовали успеху модели на мировом рынке. За неудачу прародителя отыгралось следующее поколения, появившееся в январе 1991 с модернизированным кузовом и новой трансмиссией. Второе поколение было восторженно встречено во всём мире.
Декоративные молдинги из полированного алюминия, с надписью AMG Легкосплавные 5-ти спицевые диски R19'' AMG, всесезонные шины Pirelli 275 / 55 R19 Триплексное лобовое стекло, с повышенной шумоизоляцией Буксировочные крюки спереди и сзади, подготовка под установку фаркопа Поручень для переднего пассажира, отделанный кожей Инкрустация салона, кулисы и рулевого колеса натуральным деревом Designo-клен Мультимедийная система COMAND APS с навигационной