Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

200 лет велосипедной истории

  1. 1800-1830 Мало что известно о существовании велосипедов до 19-го века, но факт в том, что первый велосипед был изобретен в 1817 году бароном Карлом фон Дрейсом из Германии ... Читать дальше
  2. Читать дальше
  3. Читать дальше
  4. Читать дальше
  5. Читать дальше
  6. Читать дальше
  7. Скачать график https://www.bikester.pl/info/wp-content/uploads/bikester-evolution-of-bike.jpeg "target =" _ blank ">
  8. 1800-1830
  9. От игры к изобретению
  10. Перейти на вершину
  11. 1840-1870
  12. Китайский хит
  13. Перейти на вершину
  14. 1880-1910
  15. Женщина велосипеда
  16. Перейти на вершину
  17. 1920-1950
  18. Возвращение французской гонки
  19. Перейти на вершину
  20. 1960-1990
  21. Велосипеды MTB
  22. Перейти на вершину
  23. 2000-сегодня
  24. Фикси - для хипстеров и не только

1800-1830

Мало что известно о существовании велосипедов до 19-го века, но факт в том, что первый велосипед был изобретен в 1817 году бароном Карлом фон Дрейсом из Германии ...

Читать дальше

1840-1870

В 1860-х годах Пьер Мишо, основатель компании Michaux, разработал первый двухколесный велосипед с педалями и поворотными коленчатыми рычагами на переднем колесе, что позволило вам передвигаться ...

Читать дальше

1880-1910

В 1869-1880 годах возросла потребность в велосипедах, которые были бы быстрее и преодолевали большие расстояния ...

Читать дальше

1920-1950

В этот период интерес к машине был больше, чем к велосипеду, который тогда воспринимался как суперсовременный вид транспорта ...

Читать дальше

1960-1990

После Великой депрессии и войн пришло время для освобожденных 1960-х и психоделических семидесятых ...

Читать дальше

2000-сегодня

Сегодня многие города по всему миру поддерживают велоспорт и создали правильную инфраструктуру для этого ...

Читать дальше

Скачать график https://www.bikester.pl/info/wp-content/uploads/bikester-evolution-of-bike.jpeg "target =" _ blank ">

1800-1830

Изобретение первого велосипеда

Мало что известно о существовании велосипедов до 19 века, но факт в том, что первый велосипед был изобретен в 1817 году. Барон Карл фон Дрейс из Германии. Его звали Laufmaschine, Мало что известно о существовании велосипедов до 19 века, но факт в том, что первый велосипед был изобретен в 1817 году иными словами, «бегущая машина» по-немецки. Он был запатентован в 1818 году как первый двухколесный транспорт, управляемый человеком. Идея была подхвачена другими изобретателями, особенно Денисом Джонсоном из Лондона, который создал более новую и улучшенную версию оригинальной беговой машины. Велосипед Дениса Джонсона был сделан из дерева, имел рулевое управление на передних колесах и имел задачу сократить время поездки вдвое. Это двухколесное изобретение, однако, не имело педалей, и гонщикам приходилось толкать их ногами, чтобы спускаться по склону и в то же время сохранять равновесие. В разговорной речи называлась лошадь на палке (как игрушка для детей) или беговой велосипед, и официально велоспорт, его форма напоминала современные велосипеды с двумя колесами.

От игры к изобретению

В 1818-1820 годах в Западной Европе и Северной Америке существовала мода на велосипед, который воспринимался как настоящий символ современности, особенно среди элиты Лондона. Однако в последующие годы его популярность значительно снизилась, и в некоторых городах даже был введен запрет на его использование из-за количества пешеходных отчислений во время вождения. В последующие десятилетия велосипп много раз менял свою форму, но оставался транспортным средством, управляемым человеком. Новые модели с тремя или четырьмя колесами назывались трехколесными или четырехколесными, имели различные формы и формы и были оснащены дополнительными устройствами, такими как педали и ручные рукоятки. Одиночные педали использовались до того, как были изобретены велосипедные цепи, чтобы установить педали, отводящие велосипед от ступицы колеса.

Перейти на вершину

1840-1870

"Bone Breaker"

В 1860-х годах Пьер Мишо, основатель компании Michaux, разработал первый двухколесный велосипед с педалями В 1860-х годах Пьер Мишо, основатель компании Michaux, разработал первый двухколесный велосипед с педалями   и поворотные коленчатые рычаги на переднем колесе, позволяющие перемещаться по педали и поворотные коленчатые рычаги на переднем колесе, позволяющие перемещаться по педали. В течение некоторого времени изобретение Пьера Мишо стало чрезвычайно популярным и модным. Однако у него были некоторые недостатки. Жесткие металлические рамы и железные шины делали его очень неудобным, а очень тяжелым, он весил около 45 кг. Этот тип велосипеда называли «крушителем костей», как следует из названия, он был очень громоздким и сложным в обращении, несмотря на то, что его устанавливали на сиденья, поддерживаемые пружинами. Попасть в него было также нецелесообразно, потому что велосипедисту приходилось бегать рядом с велосипедом, а затем быстро прыгать на седло. Начали вносить исправления, и металлические колеса были заменены резиновыми шинами, а шариковые подшипники добавлены для увеличения движения педалей. В то время также стали популярны трехколесные и четырехколесные велосипеды, что ускорило попытки разработки эффективного транспортного средства.

Китайский хит

И хотя сегодня Китай считается столицей велосипедистов, впервые велосипед использовался в них в 1860-х годах китайским чиновником по имени Бин Чун, который видел, как во время его пребывания в этом городе по улицам Парижа несутся велосипеды. Под контролем западных стран Китай не хотел смотреть на другое зарубежное изобретение и не хотел его использовать. К концу 19-го века, в основном иностранцы перемещали свои велосипеды вокруг Шанхая, местное население предпочитало пометы и рикши, изобретенные в 1870 году. Китайский человек, передвигающийся по городу один, или, что еще хуже, потеющий, не был принят в обществе. Однако, несмотря на первоначальное нежелание ездить на велосипеде, Бин Чун открыл глаза на Китай, чтобы найти новый способ передвижения по городу.

Перейти на вершину

1880-1910

Викторианское изобретение

В 1869-1880 годах возросла потребность в велосипедах, которые были бы быстрее и преодолевали большие расстояния. В 1869-1880 годах возросла потребность в велосипедах, которые были бы быстрее и преодолевали большие расстояния До конца 1880-х годов производители постоянно увеличивали переднее колесо, пока оно не достигло гигантских размеров. Новый велосипед с огромным передним колесом называли «велосипедом», потому что он выглядел как великая британская монета, тянущая за собой меньшую монету. Также известный как «высокое колесо» и «обычный велосипед», этот велосипед быстро завоевал популярность, особенно в Великобритании и США. Благодаря последовательным обновлениям он стал легче и удобнее в использовании. Конструкция колеса была усилена спицами и шарикоподшипниками. И хотя его популярность длилась недолго, он стал символом отдыха в Англии позднего викторианского периода. Высокое колесо отличать его было не практично, что мешало его дальнейшему развитию. Управлять им было сложно, а преодолевать препятствия на дороге очень опасно, потому что велосипедист мог легко упасть с него и ударить головой об асфальт. Поэтому велосипедистам пришлось научиться правильно падать с велосипеда.

Женщина велосипеда

Несмотря на улучшения, такие как заполненные воздухом резиновые шины и тормоза, велосипед вскоре вышел из строя. В конце 19-го века «безопасный велосипед» с двумя колесами одинакового размера был одним из важнейших достижений эволюции велосипеда. Он стал ориентиром для современного велосипеда, потому что он был оснащен педалями, приводящими в движение заднее колесо с цепью и зубчатым колесом, а также рулевым колесом и вилкой, поддерживающей переднее колесо, которые до сих пор используются в современных велосипедах. Эту эпоху велоспорта называли «золотой век» или «велосипедное безумие». Велосипед также оказал далеко идущее влияние на роль женщины в обществе, которую назвали «машиной свободы». Женщина, которая могла ездить на велосипеде, могла перемещаться с места на место, как это делали мужчины. Отсюда необходимость носить более практичную одежду, поскольку корсеты, длинные и тяжелые юбки, юбки или юбки с крючками, характерные для викторианского периода, ограничивают движения во время езды на велосипеде. Новые виды транспорта привели к появлению более практичной и не типично женской одежды, свободных брюк и юбки-брюк.

Перейти на вершину

1920-1950

Автомобиль прогресс

В течение этого периода автомобиль больше интересовался велосипедом, чем современным транспортным средством. В течение этого периода автомобиль больше интересовался велосипедом, чем современным транспортным средством После золотых 1920-х годов наступила Великая экономическая депрессия. Мир погрузился во Вторую мировую войну, которая произошла в 1930-х и 1940-х годах, а затем в холодную войну в 1950-х годах. В 1950-х и 1960-х годах правил неразделенный автомобиль, и дети в основном катались на велосипедах. Велосипедисты, ездящие по городу, часто оскорблялись водителями, потому что этот автомобиль стал предпочтительным видом транспорта. В Китае в 1920-х годах началась мода на велосипед, и были созданы первые производственные линии для велосипедов. Когда в 1949 году Китай стал коммунистическим государством, правящая коммунистическая партия решила, что велосипед станет основным средством городского транспорта. Большинство китайцев ездили из дома на работу на велосипеде. В 1958 году в Китае было произведено более миллиона городские велосипеды в год. На сегодняшний день Китай остается основным производителем велосипедов, производя около 60% велосипедов, продаваемых по всему миру.

Возвращение французской гонки

И хотя всемирно известная французская велогонка была организована на рубеже 19 и 20 веков, во время Второй мировой войны она не могла состояться. И хотя всемирно известная французская велогонка была организована на рубеже 19 и 20 веков, во время Второй мировой войны она не могла состояться Он вернулся в 1947 году. Война и длительный перерыв в организации гонки означали, что он был у всех на устах, и думать о том, кто победит, еще не конец. В гонке велогонки из Германии и Италии были запрещены (Франция оставалась в состоянии войны с Италией). Маршрут состоял примерно из 25 этапов и проходил через Францию, Люксембург и Бельгию, и победителем стал тот, кто достиг финишной черты в кратчайшие сроки. Маршрут был разделен на этапы до 1980-х годов. В 1953 году была введена система очков, и велосипедисты начали носить зеленые рубашки (цвет, принадлежащий спонсору гонки, производителю газонокосилок).

Перейти на вершину

1960-1990

Велосипед в кино и BMX

После Великой депрессии и войн пришло время для освобожденных 1960-х и психоделических 1970-х. После Великой депрессии и войн пришло время для освобожденных 1960-х и психоделических 1970-х Это одно из самых важных десятилетий в нашей истории, период обещаний и надежд, свободы в моде, искусстве и музыке, пропагандируемой поколением, которое не боялось пересекать границы. Женщины стали более раскрепощенными и стали носить мини-юбку. Этот период оказал длительное влияние на развитие велосипеда. В середине 1960-х годов в США наблюдался резкий рост популярности этого мотоцикла в масштабах, ранее неизвестных. Этот период длился до середины 1970-х годов и назывался «велосипедным бумом». С растущим осознанием того, как важно заниматься спортом, продажи велосипедов удвоились в 1960–1970 гг., А в 1971–1975 гг. Снова выросли в два раза. BMX Вдохновленные мастерами мотогонок, которые быстро завоевали популярность. Его появление в культовых фильмах, таких как «ET», «Karate Kid» и «BMX Bandits», наряду со свободным катанием BMX, способствовало его популярности среди молодежи.

Велосипеды MTB

Можно сказать, что катание на горных велосипедах существует с момента изобретения велосипеда, ведь в 19 веке было не так много дорог с твердым покрытием. Можно сказать, что катание на горных велосипедах существует с момента изобретения велосипеда, ведь в 19 веке было не так много дорог с твердым покрытием , Однако в начале 1980-х годов начали выпускать серийные горные велосипеды. Следуя дизайну, сделанному в 1970-х годах группой хиппи из Калифорнии, эти велосипеды были разработаны для езды по любой местности и использовались в основном для езды по горным тропам, бездорожью, пересеченной местности и труднопроходимой местности. Их первые модели были неудобными «крушителями», как и их прототип, потому что они были сделаны из тяжелого материала и не имели подвески. В 1980-х производители велосипедов начали добавлять современные, легкие материалы, такие как алюминий, амортизаторы и вилки. Типичные шины для горных велосипедов широкие и желобчатые, чтобы помочь сохранить равновесие и гарантировать «сцепление» с дорогой.

Перейти на вершину

2000-сегодня

Велосипед, велосипедная одежда и окружающая среда

Сегодня многие города мира поддерживают велоспорт и создали для этого подходящую инфраструктуру. Сегодня многие города мира поддерживают велоспорт и создали для этого подходящую инфраструктуру Все больше людей убеждают ездить на велосипеде, потому что это экологичный и дешевый способ передвижения по городу, а также помогает сохранить стройную фигуру. В начале 21-го века, в Соединенных Штатах, в таких местах, как Бруклин, Нью-Йорк и Портленд, возникло гипертоническое движение, которое быстро распространилось на всю культуру Запада. Многие компании по производству одежды отреагировали на новую моду, которая привела к исчезновению моды, что заставило велосипедистов надевать закрывающие ноги обтягивающие лайкра или пластиковые пряжки. Вместо этого у нас сегодня стильный и практичный стиль одежда для велосипедистов который удовлетворит вкусы даже самых требовательных и поразит окружающих, катаясь на велосипеде по городу. Более крупные города в Европе и Соединенных Штатах, такие как Амстердам, Нью-Йорк или Лондон, предоставляют городские велосипеды. Их можно взять напрокат и сдать в отведенное для этого место. Это простой, дешевый и удобный способ перемещаться с места на место, избегая пробок.

Фикси - для хипстеров и не только

Стало популярным передвижение по городу на велосипеде, а также адаптация велосипеда к велосипедисту, что привело к созданию велосипеда на колесах "Fixie" , Это велосипед в простейшем виде, односкоростной без сцепления. Однако у него есть один недостаток: он не может управляться с помощью импульса, потому что езда без педалирования невозможна. Поэтому в некотором смысле разработка велосипеда прошла полный цикл. Велосипеды Fixie идеально подходят для езды по городу, потому что они заставляют вас крутить педали независимо от того, как далеко вы идете и в каком направлении (вверх или вниз). Они также помогают сохранить стройную фигуру. Типичный "fixie" намного легче, чем другие велосипеды, что делает его идеальным для передвижения по городу, для велосипедиста это как шикарная машина для автомобилиста. Почему они так популярны? Возможно, в мире массового потребления они являются оазисом простоты, не желая становиться классическим велосипедом. Шпиндельный велосипед, независимо от того, хипстерский он или нет, популярен среди людей, которые хотят найти контакт с окружающей средой и природой.

Перейти на вершину
Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу