Внутренние трубы велосипеда: размеры труб, типы клапанов и объясненные материалы

1. Объясненные размеры внутренней трубки
2. Типы клапанов для внутренних труб: Presta или Schrader?
3. Внутренняя труба клапана Шредера
4. Внутренняя труба клапана Вудса
5. Длина клапана и удлинители клапана
6. Материал внутренней трубы
7. Бескамерные шины
8. Пробойная защита внутренней трубы

Это одна из тех частей велосипедного оборудования, которая выглядит простой и стандартизированной. Но есть множество осложнений. Еженедельная езда на велосипеде проведет вас через тонкости внутренней трубы.

Объясненные размеры внутренней трубки

Сначала диаметр трубы. Большинство дорожных велосипедов будет иметь колеса 700c и для их установки понадобятся трубки 700c. Но есть и другие размеры: некоторые гравийные велосипеды, такие как Cannondale Slate прийти с колесами 650b. Это также размер, используемый на меньших размерах Каньон женский ассортимент , Вам понадобятся трубки 650b, чтобы соответствовать этим велосипедам.

>>> Руководство покупателя колес

И некоторые городские и гибридные велосипеды используют 26-дюймовые колеса, как правило, с более широкими шинами, и нуждаются в трубах разных размеров, в то время как складные велосипеды а также детские велосипеды будет часто иметь колеса разных размеров снова.

Большинство дорожных велосипедов будут поставляться с трубками с предустановленными клапанами

Следующая ширина трубки. Большинство трубок 700c подходят для шин до 25 мм, которые чаще всего подходят для дорожных велосипедов. Но вы также можете найти более широкие камеры для шин диаметром 28 мм, которые поставляются с некоторыми велосипедами. Велокросс а также гравий велосипеды и какой-то город и гибридный Велосипеды с колесами 700с будут иметь еще более широкие шины и, возможно, потребуется еще более широкая труба.

Трубка для более узкой шины обычно подходит для этих более широких шин; это будет только немного более растянуто, чтобы заполнить пространство. Вряд ли он лопнет, но если вы получите квартиру, она может упасть быстрее. С другой стороны, более широкая камера может быть неудобной, чтобы попасть в шину 23 мм или 25 мм.

Узкая труба плохо вписывается в более широкую шину, такую ​​как эта 40-мм гравийная шина

Шины для горных велосипедов Размеры обычно указываются в дюймах. Таким образом, 29-дюймовая трубка MTB будет иметь тот же диаметр, что и дорожное колесо 700c, а 27,5-дюймовая трубка будет иметь такой же диаметр, как и дорожное колесо 650b. Вы также можете получить 26-дюймовые трубки MTB. Но поскольку шины MTB обычно шире дорожных шин, они могут быть слишком широкими, чтобы поместиться даже в шину для велокросса.

Типы клапанов для внутренних труб: Presta или Schrader?

Presta клапан внутренней трубки

Большинство велосипедов поставляются с колесами, которые используют предварительно клапанные трубки. Эти клапаны довольно узкие и имеют винт на наконечнике. Вы должны открутить его, чтобы получить воздух в шине. Хотя шина будет оставаться накачанной при ослабленном винте, рекомендуется закрыть ее, чтобы случайно не выпустить воздух из шины. И крышка клапана не даст грязи попасть в нее при езде.

Некоторые клапаны presta входят в одну деталь, в то время как другие имеют стержни, которые откручиваются от корпуса клапана. Вы можете часто отвинчивать их вручную или завернув в кусок старой ткани или резины и деликатно используя плоскогубцы. Также доступны инструменты для удаления сердечника.

Сменный сердечник можно заменить, если он поврежден - винтовая часть может часто сгибаться. Недостатком является то, что вы можете случайно выкрутить сердечник при снятии навинчиваемого насоса, отменив всю тяжелую работу по накачке шины.

Внутренняя труба клапана Шредера

У некоторых камер есть клапаны Шредера, подобные тем, которые используются на автомобильных шинах. Они не вписываются в колесо, просверленное для предсталического клапана. Аналогичным образом, если в вашем колесе имеется отверстие для клапана, диаметр которого соответствует диаметру клапана Шредера, клапан предварительной установки не будет надежно закреплен, и существует риск, что трубка будет зажата в отверстии клапана и выдувается.

Клапан Шредера не подходит к отверстию для предварительного клапана

Внутренняя труба клапана Вудса

Больше редкости - клапан Вудса. Это похоже на предварительный клапан, но имеет воротник, удерживающий сердечник клапана на месте. Не все современные насосы подходят к клапану Вудса из-за воротника.

Клапан Woods теперь редкость, и не все насосы подойдут

Длина клапана и удлинители клапана

Наконец, следите за длиной клапана. Если у вас есть колеса с глубоким сечением, вам понадобится более длинный клапан, чтобы убедиться, что он выступает через обод. Некоторые клапаны могут быть длиной до 8 см. И вы не хотите срываться и обнаруживать, что клапан вашей запасной трубки недостаточно длинный для установки насоса - поверьте нам, мы были там.

Удлинители клапанов позволяют использовать более короткие клапаны в колесах с глубоким сечением

Если ваш клапан все еще недостаточно длинный для вашего колеса с глубоким сечением, вы можете купить удлинители клапана. Они привинчиваются к клапану и могут добавить достаточную дополнительную длину, чтобы соответствовать самым глубоким аэродинамическим колесам.

Материал внутренней трубы

Большая часть внутренних труб будет изготовлена ​​из бутилкаучука. Это наименее дорогой материал, а также самый надежный. Бутиловая трубка будет черного цвета и подлежит ремонту с стандартный комплект проколов если вы получите квартиру.

Производители внутренних труб часто также имеют в своем ассортименте более легкие бутиловые трубки. Они просто сделаны из более тонкой резины. Экономия веса достигается за счет большей хрупкости, поэтому вам нужно быть немного осторожнее, чтобы не прищемить легкую трубку при ее установке. Они также могут быть более склонны к проколы.

Латексные внутренние трубки легче, катятся быстрее, но хрупки и пропускают воздух

Наконец, есть латексные трубки. Это самый легкий вариант и катаются быстрее, чем бутил. Но они даже более хрупкие, чем легкие бутиловые трубки, и их сложнее устанавливать. И они пропускают воздух быстрее, чем бутиловая трубка, поэтому перед каждой поездкой их нужно заново накачать. Их обычно не ремонтируют, если они тоже получают квартиру. Читайте наш тест латексных трубок здесь ,

Также будьте осторожны, используя латексные трубки в ободных тормозных колесах из углеродного клинкера. Поскольку карбоновые ободки не передают тепло так же быстро, как сплавные, длительное торможение на спусках может привести к появлению горячих точек на ободе, что, в свою очередь, может повредить трубу и привести к поломке.

Если вы не тянете тормоза на спуске, это вряд ли будет проблемой, но если вы неопытный спускщик, об этом нужно знать.

Бескамерные шины

Хотя они были вокруг какое-то время для горных велосипедов, бескамерные шины только начинают использоваться на дорожных велосипедах. Чтобы запустить бескамерный, вам нужны бескамерные готовые колесо и шина. Не пытайтесь настроить бескамерные, если у вас нет обоих из них, так как вы рискуете взорваться шины во время езды.

В бескамерных шинах используется отдельный предварительный клапан, который привинчивается к ободу и имеет резиновый конец для уплотнения. Вставив клапан в обод, вы монтируете бескамерную шину. У этого есть более узкий борт, чем у обычной шины, таким образом, это может быть тяжелая работа, чтобы получить это на оправу.

В бескамерных шинах используется отдельный предварительный клапан, привинченный к ободу

Получение герметичного уплотнения к ободу также может быть сложным. Вам нужно добавить герметик на шину. Это помогает обеспечить герметичность шины и обычно имеет дело с небольшими проколами при езде.

Но, возможно, он не сможет успешно закрыть более крупное отверстие, поэтому неплохо иметь запасную камеру, рычаги для шин и насос на случай серьезной утечки.

Даже если вы установили бескамерный, лучше нести запасную трубку

Герметик имеет тенденцию высыхать с течением времени, поэтому вам может потребоваться долить. Это где съемный сердечник клапана входит. Большинство герметиков поставляется с соплом, чтобы позволить вам выпустить герметик через клапан после удаления сердечника.

Надежная шина навсегда избавит вас от камер

Там также есть опция твердые резиновые шины , который навсегда избавит вас от проблем с внутренней трубкой.

Пробойная защита внутренней трубы

Если ваша трубка имеет съемный сердечник, вы можете получить дополнительную защиту от проколов, добавив в нее герметик. Вы достаете сердцевину, добавляете около 25-30 мл герметика и устанавливаете сердцевину. Опять же, это может не иметь дело с самыми большими дырами, но может помочь вам двигаться дальше. Хотя, если вы делаете плоский, герметик может помешать прилипанию патча к трубе.

Герметик сохраняет бескамерную шину герметичной и защищает от мелких проколов

Будьте осторожны, если у вас есть латексные трубки, так как некоторые герметики могут со временем разрушать латекс, вызывая его выход из строя. Это также может быть проблемой с трубчатыми шинами, где труба, зашитая в шине, часто тонкая и изготовлена ​​из латекса.

Наконец, вы можете купить внутренние трубы, уже заполненные герметиком, для простого способа получить дополнительную защиту от проколов.

Похожие

Комментарии