Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена подушек двигателя ваз 2109
Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не

Замена масла и масляного фильтра в двигателях ВАЗ 2106
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра Необходимые инструменты: шестигранный ключ, имеющий Г-образную форму (для откручивания пробки сливного отверстия); специальный ключ для

Электросхема двигателя ваз. Электросхема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106
Электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 Цветные электросхемы ВАЗ 2103 2106 21061 схемы электрооборудования Источник питания, генератор Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи Стартер Система

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ Воздушный фильтр пониженного сопротивления предназначен для более свободного, по сравнению со стандартным фильтром, прохождения воздуха во впускную систему двигателя.

Ваз 2109: самостоятельная замена масла двигателя
Двигатель ВАЗ 2109 Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля

Ваз 2109: глохнет двигатель - что делать
Двигатель ВАЗ Иногда в пути случается такая неприятность, водитель попадает в ситуацию, когда посреди дороги глохнет двигатель ваз 2109 и дальше завести автомобиль, не получается. Самое интересное

Установка гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 - на любой классический двигатель. Гидрокомпенсаторы на ваз
. особенности конструкции и методика установки Для обеспечения эффективной работы двигателя можно установить гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких устройств оказывается довольно проблематичным, да

Тюнинг ВАЗ 2105
  ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые

Как установить двигатель на ваз классика
Двигатель от Приоры на «классику» Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля, но задел мощности у стандартного двигателя

Реклама
 
 

Гибридные автомобили за и против

  1. Преимущества гибридных автомобилей
  2. Последнее слово

Мы с женой думали, что у нас все хорошо с нашими универсалами Subaru, так как мы избежали покупки внедорожника, поглощающего газ. Наши «Subies» очень забавны в управлении, содержат много вещей и обычно видят около 22 миль на галлон.

Тем не менее, наш Outback начинал подниматься туда в милях и генерировал ремонтные счета, которые были нехарактерны для Subaru. Будучи очарованными гибридной технологией, мы наконец решили сделать решающий шаг и заменить старый Outback на новый гибрид.

Мы тщательно взвесили аргументы за покупка нового или подержанного автомобиля , Мы поняли, что не было никаких разумно оснащенных новых гибридов менее чем за 20 000 долларов, поэтому мы остановились на загруженном Prius 2007 года в первозданном состоянии. Вот что мы узнали.

Совет профессионала : если вы планируете финансировать свой автомобиль, проверьте MyAutoloan.com , Вы сможете сравнить до четырех различных вариантов кредита в течение нескольких минут.

Преимущества гибридных автомобилей

1. Гибридные автомобили показывают, как эффективно управлять
Точно так же, как джип в своей стихии при движении по бездорожью, а Ferrari любит водить как гоночный автомобиль, гибрид отчаянно хочет быть эффективным. Наша Toyota Prius, как и большинство гибридов, оснащена дисплеем, который показывает наш текущий пробег, а также средние мили на галлон. Это даже говорит нам, сколько энергии мы окупаем тормозами.

Все автомобили получают лучший пробег, когда вы ускоряетесь и мягко тормозите. Но с гибридом вы можете видеть это, особенно когда вы ускоряетесь достаточно постепенно, так что используется только электрический двигатель. Обычно я люблю быстро ездить, но я неожиданно обнаружил, что получаю удовольствие от эффективного вождения.

2. Вы можете превзойти оценки пробега EPA
Наша цель состояла в том, чтобы удвоить нашу наблюдаемую экономию топлива от 22 миль на галлон, которые мы получали с Subaru. В то время как мы были бы довольны 44 милями на галлон, или даже рейтингом EPA в 48 миль на галлон в городе, мы были удивлены регулярному наблюдению эффективности использования топлива в середине 50-х годов. Мы считаем, что эффективное вождение с помощью дисплея Prius является ключом к превышению оценок пробега EPA.

3. Гибриды любят город
Гибриды уникальны тем, что их рейтинги EPA на самом деле выше в городе, чем на шоссе. Наш Prius идеально подходит для ежедневных поездок моей жены на остановку и в пробку. Каждый раз, когда вы останавливаетесь, он генерирует больше электричества, которое затем можно использовать на более низких скоростях или для быстрого ускорения. Это в городе, где мы видим, что пробег прыгает выше 50 миль на галлон.

4. Гибриды имеют мощность нескольких двигателей
Как пилот с лицензия спортивного пилота Я ценю разницу между самолетом с одним двигателем и мощностью многомоторного самолета. Prius не хотрод, но, в отличие от Ferrari, на самом деле он оснащен двумя двигателями. Его небольшой бензиновый двигатель дополнен мощным электрическим двигателем. Электродвигатели производят весь свой крутящий момент от 0 об / мин (оборотов в минуту), особенность, которая позволяет Prius действительно преодолевать перекресток от остановки. Это похоже на щелчок, который вы ощущаете на запястье, когда работаете с мощным электрическим ручным инструментом.

5. Страшно тихо
Запуск этого автомобиля - примерно такое же событие, как включение выключателя света. Когда машина начинает двигаться, она настолько тиха, что вы не понимаете, что она катится вниз. Это потому, что бензиновый двигатель не работает, а электрический двигатель бесшумный.

6. Автомобиль остается теплым
Механики скажут вам, что когда вы запускаете двигатель холодным, его сложнее заводить и производит больший износ двигателя, чем когда вы запускаете уже прогретый двигатель. Исследуя Prius, я узнал, что он предотвращает холодные запуски, храня охлаждающую жидкость в эквиваленте термоса. Эта система поддерживает тепло в течение трех дней. Мы с нетерпением ждем легких стартов и мгновенной жары следующей зимой.

7. Тесты на выбросы не требуются
Когда я спросил о регистрации моей машины, мне сказали, что гибрид не нуждается в тесте на выбросы, чтобы быть зарегистрированным. Поскольку законы вашего штата могут отличаться от законов в Денвере, штат Колорадо, обратитесь к местному DMV, чтобы узнать, требуются ли для регистрации выбросы или другие испытания.

8. Долговечность
Один из самых больших мифов заключается в том, что компоненты гибрида будут изнашиваться и их замена будет дорогостоящей. Потребительские отчеты недавно протестировал Приус 2001 года с более чем 200 000 миль; они обнаружили, что он по-прежнему работает почти так же, как Prius 2001 года, в котором они тестировали новый, и гибридная батарея работала нормально.

9. Не беспокойтесь о батарее
Каждый раз, когда я упоминал, что покупаю гибрид, меня предупреждали о выходе из строя батареи. Существует распространенный миф о том, что аккумулятор ненадежен, а замена шокирующе дорогая. Consumer Reports отмечает, что Toyota продает сменные аккумуляторы за 2 300–2 600 долларов США. Практически говоря, если бы вам пришлось заменить батарею на 10-летнем гибриде, вы могли бы заплатить около 500 долларов за один из гаража, как вы могли бы, если бы вам пришлось заменить какой-либо важный компонент на старом автомобиле.

С учетом сказанного, гибридные батареи Toyota и все другие гибридные специфические детали обычно имеют гарантию восемь лет или 100 000 миль. В Калифорнии гарантия составляет 150000 миль. Более того, имеются многочисленные сообщения о том, что Prius проехал более 200 000 миль от оригинальной батареи. Учитывая сильную гарантию и отчеты потребителей, я уверен, что нам никогда не придется заменять нашу гибридную батарею.

10. Ожидайте меньше обслуживания
Одна из замечательных особенностей гибридного двигателя заключается в том, что газовый двигатель не работает, когда вы останавливаетесь или едете медленно. Удивительно, как часто это происходит в городе. В результате вы меньше изнашиваете свой двигатель. По этой причине Toyota рекомендует менять масло только через каждые 5000 миль, в отличие от моего Subaru, в котором указывается замена масла через каждые 3000 миль.

Его тормоза тоже должны длиться дольше. Если вам не нужно тормозить внезапно, гибрид вместо электричества восстанавливает электричество с помощью рекуперативного тормоза. Поскольку вы могли бы ездить весь день без использования обычных тормозов, вы можете ожидать, что ваши тормоза будут нуждаться в обслуживании гораздо реже, чем негибридные. Когда Prius использовался в парках такси, он продемонстрировал меньшую потребность в обслуживании тормозов, чем его негибридные аналоги.

Мы с женой думали, что у нас все хорошо с нашими универсалами Subaru, так как мы избежали покупки внедорожника, поглощающего газ

Проблемы с гибридными автомобилями

1. Рост цен на газ равен росту цен на гибрид
Мы знали, что должны были заплатить немного больше за использованный Prius из-за цены на газ растут , На рынке было не так много гибридов, и они продавались быстро. Некоторые продавцы даже пытались получить смешную премию, рекламируя свои подержанные машины почти за то, что новый будет стоить! Однако, если цены на газ не упадут и будут оставаться на низком уровне в течение длительного времени, мы считаем, что в значительной степени восполним нашу премию за покупку, когда придет время продавать нашу машину.

2. Нижний Шоссе Пробег
Вы не найдете меня за рулем моего Prius по шоссе в правой полосе со скоростью 50 миль в час; До сих пор я могу взять только эффективность. При движении со скоростью большинства дорожного движения, вы можете ожидать пробег в середине и ниже 40-х годов. Это замечательно, но есть компактные автомобили и дизели, которые могут достигать такой эффективности на скоростях шоссе.

3. Не все гибриды равны
Мы также рассмотрели очень похожую Honda Insight, но нас отвлекло то, что это не полный гибрид, а скорее «мягкий гибрид». Его бензиновый двигатель отключается, когда автомобиль останавливается, и он не может работать на своем электрическом мотор один. Он не получает оценки экономии топлива Prius, и мы были шокированы, обнаружив, что его системы отопления и кондиционирования воздуха не работают, когда бензиновый двигатель останавливается. Это может быть приемлемо в умеренном климате, но не приемлемо в Колорадо. Мягкий гибрид может получить лучшую экономию топлива, чем обычный автомобиль, но он никогда не будет соответствовать обещанию настоящего гибрида.

4. Несколько гибридов третьей строки
Мы действительно хотели автомобиль большего размера с сиденьями третьего ряда, но на данный момент на рынке есть только один выбор. Toyota выпускает свой внедорожник Highlander Hybrid с третьим местом, но это огромный автомобиль с относительно небольшим пробегом для гибрида. Toyota недавно объявила, что выпускает увеличенную версию Prius, но не предложит третий ряд сидений в версии, которую они планируют экспортировать в Соединенные Штаты.

5. Слабая 12-вольтовая батарея
Мы были очень удивлены, обнаружив, что наш Prius на самом деле имеет обычную 12-вольтную батарею, как и любой другой автомобиль, в дополнение к большей высоковольтной батарее. Эта меньшая батарея обеспечивает питание для аксессуаров, и, как и любой другой автомобиль, Prius потребуется быстрый старт, если эта батарея разряжена. Мы случайно оставили свет в салоне на ночь и не могли завести машину утром - оказывается, что случайная разрядка обычной батареи - обычная проблема. Многие владельцы Prius покупают аккумуляторы вторичного рынка за 180 долларов, когда оригинальная батарея наконец-то выдает, так как сообщается, что послепродажная версия прослужит гораздо дольше, чем стандартная модель Toyota.

Последнее слово

Благодаря тщательному исследованию я смог развеять многие пугающие мифы о гибридном владении. В то же время у нас нет иллюзий о том, что наш Prius всегда будет абсолютно надежным и не требующим технического обслуживания в течение тех лет, когда мы им владеем. Что у нас есть, так это разумное убеждение, основанное на убедительных доказательствах, что этот автомобиль будет, по крайней мере, таким же надежным, как и стандартный автомобиль, и при этом обеспечит более чем удвоенную экономию топлива нашего Subaru.

Пока что мы очень довольны нашей покупкой. До того дня, когда мы купим полный электромобиль, трудно представить, что будет хотя бы один из наших автомобилей, не являющийся гибридом.

Если вы готовы совершить прыжок на гибридный автомобиль, начните поиск автомобиля с Edmunds.com , Вы узнаете больше об автомобиле, который вы рассматриваете, в том числе, сколько именно вы должны заплатить.

У вас есть гибридный автомобиль? Каким был ваш опыт?

У вас есть гибридный автомобиль?
Каким был ваш опыт?
Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу