Зима не так уж и плоха - руководство по мототрендам, часть 1

Зима - это время года, в котором есть, что он любит неожиданно появляться. Проблемы со стартом? Бедные половики? Царапины на стекле от соскабливания? Всех этих проблем можно избежать, прочитав руководство по мототрендам, состоящее из двух частей. Итак, как подготовить и эксплуатировать автомобиль зимой?

шасси

Похоже, что наименьшую озабоченность в плане защиты от неблагоприятных условий труда мы уделяем обслуживанию шасси. Проблема может заключаться в использовании соли, используемой придорожным обслуживающим персоналом - наряду с грязью она любит оседать на всех крышках, глушителях, элементах подвески и порогах. Это ослабляет металл, вызывая его коррозию .

В моих руководствах я делаю акцент на конкретных предложениях. Когда дело доходит до защиты шасси, я рекомендую использовать Valvoline Tectyl . Это создает защитный антикоррозийный барьер с электрическими связями, который хорошо работает на практике. Баллончик или распылитель стоит максимум 35 злотых.

Что еще? Хороший выбор - Rust Stop , который вы купите по сходной цене. Благодаря удобному аппликатору я также использовал его для обслуживания закрытых профилей. Не забудьте очистить и обезжирить поверхность перед нанесением продуктов на шасси.

тело

Выше я упомянул разрушительное воздействие наших дорожных химикатов на нашу машину. Хотя в меньшей степени, чем шасси, это относится и к кузову. Если мороз не слишком сильный, стоит время от времени добираться до автомойки , чтобы смыть грязь, в которой, например, содержится дорожная соль. В конце концов, вытрите очищенную поверхность сухой тканью, чтобы вода не замерзла на краске.

Перед наступлением зимы стоит защитить лаковое покрытие специальными восковыми средствами . Мы делаем это бесконтактно на автомойке или на специализированной установке. Мы также можем повеселиться, купив Porzelack Wax + Teflon .

В этом вопросе, однако, я рекомендую воспользоваться услугами специалистов и выбором твердого воска. После высыхания поверхность полируется вручную или с помощью механических полировщиков. Общая стоимость такой услуги составляет около 120-180 злотых. Твердый воск будет оставаться на нашем автомобиле в течение трех-четырех месяцев , эффективно защищая его от грязи и дорожной химии.

Зимние шины

В Польше все меньше и меньше оптимистов, которые считают, что одни и те же шины можно водить круглый год. Это может быть возможно, но если мы хотим действительно всесторонне подготовить свой автомобиль, замена шин на «зимние шины» является абсолютной основой . Кроме того, помните - повышенное сцепление, которое они гарантируют, влияет не только на нашу безопасность, но и на других.

Протекторный состав для зимних шин мягче, чем его летний аналог, что означает, что он гарантирует такой же уровень адгезии, когда температура падает.

В интернете легко читать о том, как это выглядит с технологической стороны. Когда дело доходит до выбора шин, я рекомендую только проверенные бренды: Michelin, Continental и опционально Goodyear . А когда сменить лето на зимние роллы? Лучше раньше, чем позже. Начало ноября будет как раз правильным, но все зависит от температуры (некоторые думают, что за окном снег, но оставляют это без комментариев). 5 шагов в плюс - это знак того, что вы должны пойти на это.

Фары и дворники

Сгоревшая лампочка или ржавые фары, подходящие для регенерации, - это картины, которые мы видим каждый день. За разбитыми огнями вы можете получить билет. Однако это прежде всего вопрос безопасности, особенно зимой, когда темнеет раньше. Эффективно работающие фонари являются гарантией не только видеть предметы перед нами, но и самих себя - водителей . Так что это дает взаимную выгоду. Давайте регулярно проверять, все ли отлично работает в этом вопросе.

Хорошая видимость является основой, и это обеспечивается эффективными дворниками. Купленный у известных производителей ( Bosch, Wurth и, прежде всего, Champion ) прослужит хорошему уровню около 3 лет. В условиях повышенного снегопада и дождя эффективные дворники, наряду с холодной погодой, абсолютно необходимы.

Последние годы принесли новые продукты в этом вопросе. Одним из них является поглощение процесса гидрофобизации стекла из аэрокосмической промышленности.

Гидрофобизация - это процесс придания поверхности или целым пространствам (внутренним структурам) гидрофильных материалов гидрофобных свойств, то есть отталкивающих воду. Гидрофобизация проводится для предотвращения проникновения воды в структуру материалов - в нашем случае это окно автомобиля.

Страховщики благосклонно относятся к владельцам автомобилей, оснащенных этим так называемым «Невидимый стеклоочиститель», потому что это значительно повышает безопасность. Улучшает видимость под дождем благодаря более легкому отводу воды с поверхности стекла. Практика показывает, что мы почувствуем это только на скорости около 70 км / ч, потому что именно тогда создается достаточно сильный импульс воздуха.

Гидрофобизация проводится несколькими способами. В автомобильной промышленности это, например, окраска , то есть покрытие поверхности стекла специальными слоями краски или лака. Второй метод - наклеивание на них фольги из гидрофобных пластиков. Стоимость услуги колеблется около 70 злотых за окно. Если у вас нет хороших дворников в пути, это альтернатива.

Аккумулятор, контроль качества жидкостей и полезные аксессуары во второй части, через неделю!

Кристиан Поморски